长安汽车易车_长安汽车易车网报价

提起长安汽车,大伙应该并不陌生,尤其是近年来的飞速发展,更是让其获得了高度认可,旗下的车型也给我们带来了很大的惊喜。不过作为一家百年车企,同时也是中国品牌汽车的核心代表,长安汽车并不满足于当下的成就,2023年将推出更多重磅新车,涉及到了CS系列、UNI系列、深蓝、阿维塔等等,接下来我们就来抢先了解一下!

第三代长安CS75PLUS智电iDD

预计上市时间:4月底

作为品牌的明星车型,长安CS75PLUS的成功有目共睹,常年占据SUV销量榜的前三名,整个系列累计销量突破了200万辆,不过作为一个强者总是在追求更强,这不它即将带来混动车型——第三代CS75PLUS智电iDD,目前新车已经正式亮相,整体承袭了CS75序列的经典IP和设计语言,加上全新电感的内外饰,实现了由内到外的电气化品质升级。

与此同时,车身上也加入了“iDD”标识,进一步彰显了其“智电”的身份。当然了,动力必然是消费者最关心的,据悉新车将搭载1.5T发动机加电动机组成的蓝鲸iDD混动系统,其中发动机最大功率125千瓦,电动机最大功率110千瓦,并拥有150Km超越同级的纯电续航里程表现。

长安逸达

上市时间:3月18日

方舟架构的首秀之作,纵横万象的最新设计语言,确实长安逸达有着很多光环,运动时尚的造型搭配智能科技的内饰,逸达符合了年轻人对家用车的全部需求,尤其在空间更是相当出色,虽然逸达的定位是紧凑型车,但4770mm/1840mm/1440mm的长宽高,以及2765mm的轴距,让其有了接近中型车的身材,这也进一步提升了车辆的乘坐舒适性。

动力方面,新车同样是非常给力,蓝鲸新一代NE1.5T涡轮增压四缸发动机搭配蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器,最大功率为170马力,最大扭矩为260牛·米,WLTC综合工况下油耗仅为5.99L/100km,日常出行或者上班代步都没任何问题,最关键的是性价比很高,预售价8.99万元起,惊不惊喜?

长安深蓝S7

预计上市时间:年内

有了深蓝SL03的热销后,深蓝品牌又推出了一款SUV车型——深蓝S7。此次新车定位为中型SUV,在设计上还是颜值很在线的,整车线条锐利、棱角分明,给人感觉很有攻击性,同时轿跑的设计也进一步凸显了运动感。新车长宽高4750/1930/1625mm,轴距为2900mm,虽然整台车的尺寸不算大,但是轴距还是非常能打的。

同样新车将推出纯电动与增程混动两种版本,满足不同消费者的购车需求,其中纯电版搭载了最大功率160千瓦与190千瓦两种不同的电机,续航里程分别为520公里与620公里;增程版搭载一台最大功率70千瓦的1.5L发动机作为增持器,与之匹配的是最大功率75千瓦的电动机,纯电续航可达160公里。

阿维塔E12

预计上市时间:年内

众所周知,阿维塔的出身可是相当高贵,作为一个高端智能电动品牌,它是由长安、华为、宁德时代三方联合打造,目前首款车型阿维塔11已经在售了,而其第二款车型阿维塔E12也即将到来,这款新车定位中大型轿车,是品牌旗下的首款轿车车型,预计新车将采用阿维塔11相似的设计语言,目前很多参数并未公布,让我们保持期待!

值得一提的是,据悉新车购买门槛会更低,起售价或在30万元左右,未来将与智己L7、蔚来ET5等展开竞争。

长安览拓者EV版

预计上市时间:年内

随着解除皮卡限行的城市越来越多,皮卡也迎来了快速发展的时代,而长安汽车在推出览拓者之后,在今年即将带来它的电动版本,据悉新车整体造型与燃油版相近,车尾明确标有EV标识以彰显其身份。而根据工信部公告显示,览拓者EV车身尺寸为5350×1930×1865mm,货箱尺寸为1600 ×1595×500mm,轴距为3180mm。

动力方面,长安览拓者电动版车型将采用型号为TZ210XS103的电机驱动系统,该电机额定功率60kW,最大峰值功率130kW,最高时速为130km/h,储能装置种类为磷酸铁锂电池。而这款新车的到来,也将进一步扩大长安览拓者的产品矩阵。

长安UNI-K 智电iDD

上市时间:2023.02.24

指导价:18.79-21.59万

基于燃油版车型打造而来,经典的无边界设计搭配造型修长的前大灯组,给人一种时尚而又大气的视觉体验。尺寸方面,该车长宽高分别为4865/1948/1690mm,轴距为2890mm,达到中型SUV的标准。内饰部分,新车也延续品牌最新家族式设计,采用前后双屏幕布局,并在其中融入强大的车机功能和多媒体系统,满足了智能用车的需求。

动力方面,新车搭载由1.5T涡轮增压四缸发动机和电动机组成的蓝鲸iDD插电混动系统,其中发动机最大功率170马力,最大扭矩260牛·米,电动机最大功率116马力,最大扭矩330牛·米,传动系统匹配蓝鲸三离合电驱变速箱,NEDC纯电续航里程135km、综合续航里程超1000km。

长安UNI-V 智电iDD

上市时间:2023.02.24

指导价:14.49-15.99万

注意了,前1万名订购UNI-V 智电iDD的用户可享限时优惠价13.99万元起。同样,这款新车也是延续了燃油版设计语言,家族式的无边界前脸设计很有辨识度,而隐藏式门把手、电动尾翼、贯穿式尾灯等时髦元素也没有缺席,非常具有运动气息。同时,内饰上三联屏仪表+悬浮式中控屏也是科技感十足,符合年轻消费者的审美需求。

动力系统方面,新车将搭载长安智电iDD插电式混动系统,包含一台混动专用的蓝鲸1.5T发动机,最大功率125kW,最大扭矩260Nm。电池方面,UNI-V 智电iDD配备一块18.4kWh的电池,NEDC纯电续航里程达到113km,NEDC综合续航达到了1100km,NEDC匮电油耗仅为4.2L/100km。

长安第二代UNI-T

上市时间:2023.02.17

指导价:11.59-13.99万

作为UNI系列推出的首款车型,UNI-T也在不断做出改变,长安第二代UNI-T跟初代车型相比,变化最明显的是进气格栅,其次就是前唇、侧裙、后扩散器装饰的调整,都很有辨识度,也比较契合当下年轻人的口味。而内饰上则采用了尺寸更大的屏幕,看起来用起来也更爽,再搭配8155芯片,流畅度也是非常给力,这一点谁用谁知道!

动力系统方面,第二代UNI-T将搭载长安蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机,在电磁控制式废气涡轮增压器的加持下,其最大功率达到138kW,且可以从1600rpm开始获得300Nm的最大扭矩输出。传动系统方面,与发动机匹配的是7速湿式双离合变速器。

全文总结:

当然了,2023年长安的新车还不止于此,像已经上市的全新CS95PLUS,以及即将到来的CS55智电iDD、逸达智电iDD以及OX序列下的车型等等,从多维度去满足更多消费者的购车需求。确实,在这个内卷已经白热化的汽车市场,只有不断升级焕新提升实力才能立于不败之地,怎么样你有没有心动哪款新车呢?欢迎一起来讨论!

本文来自易车号作者中国汽车消费网,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

躺在摇篮的椅上,望着门外的美景,这种安逸的生活如此美好,但往往只会出现在影视作品中,而忙碌奔波生活的都市青年,这种“向往的生活”显然是一种奢侈,甚至于在高强度、快节奏的生活下,上下班的路程都成了“煎熬”。而正是在这一背景下,长安汽车带来了一款“超安逸家轿”——锐程PLUS,这又是一款什么样的车呢?

如果说“安逸”是很多人的追求,那加上“超”字又有什么独特呢?或许这只能从锐程PLUS身上找寻答案了。其实说起自主品牌的家轿,长安汽车已经是行业的领跑者了,旗下的锐程CC、逸动以及UNI-V均深受消费者喜爱,而在激烈的竞争下为了进一步扩大产品线,“PLUS”版本就应运而生,顾名思义它比普通车型更大、更强悍。

静态体验:品牌再添一员悍将 继续深耕家轿市场

如果问年轻人喜欢什么样的车,那肯定是颜值更高一点、配置更丰富一点、乘坐更舒适一点、车机更“聪明”一点。因此在外观方面,锐程PLUS撇除千篇一律的设计风格,从年轻消费者的购车需求出发,当你看到实车时有种很强的科幻感和未来感,整个设计语言也在向长安UNI系列看齐,既传承了家族化语言,又破界创新。

尤其在前脸造型上,新车采用了参数化的渐变式格栅布局,内部使用点阵式的设计元素点缀,这种无边界的中网非常有个性。此外,锐程PLUS的大灯组也采用了全新的样式,不仅看起来很犀利而且还有熏黑点缀,视觉效果非常不错。同时大灯组还和大尺寸格栅相连,进一步拉宽了前脸的视觉宽度,符合其宽适家轿的定位。

来到侧面,立体的腰线勾勒出运动的造型,虽然整体轮廓简单但是不失时尚感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别是4800mm*1825mm*1480mm,轴距为2770mm,这个尺寸在紧凑型轿车还是非常有优势的。此外,在大空间的基础上,新车还标配增强式前后独立悬架系统,极大幅度提升了行驶稳定性,让驾车出行更安逸。

而在车尾的设计上,贯穿式的尾灯加上双边共双出的排气,即保证了时尚感又营造了不错的运动感。而且值得一提的是,尾灯内部的红色光点采用了渐进式设计,由中间向两侧“发散”,夜间行驶在马路上辨识度极高。此外为了满足更多年轻人的审美需求,新车在外观上还增加了“修竹绿”与“雾光铜灰”,优雅又大气!

看来外观的颜值是具备了,那么锐程PLUS的内饰设计得如何呢?进入车内后,长安的科技座舱让人找到了熟悉的感觉,环绕式的布局、双联屏设计、D型的方向盘、电子换挡杆等等,这在长安的很多新车上都能见到,同时也提升了车内的科技感和豪华感。而在细节方面,大面积软包、精致装饰件以及座椅上的菱形纹,整体质感可圈可点。

当然了,这些都是肉眼可见的舒适,锐程PLUS作为日常出行的好伙伴,我们还得看看它内在的那份“超安逸”。那么,在智能配置上锐程PLUS显然不能落后,车内12.3英寸悬浮式中控屏,内置in Call 3.0s智能交互系统,拥有99%自然语言识别能力,并且还有着DMS“唇语识别”功能,无论多么嘈杂的环境,只要一句“小安,你好”,轻松完成天窗、空调、多媒体、电话等操作。

此外让人惊喜的是,锐程PLUS居然搭载了AR-HUD抬头显示功能,拥有7.5米远距虚拟成像能力,可以实现52英寸的屏幕级投影效果,这功能在同级中还是很少见的,可见长安在这款新车上的诚意。不过作为一款定位“超安逸”的家轿,这些功能还远远不够,锐程PLUS还有着Face ID人脸识别系统,直接可以实现“刷脸”启步,想想就很爽了!

不仅如此,为了打造更安逸的舒适驾乘,锐程PLUS拥有一体式零压感座椅,并且还集成了8向电动调节、加热、通风、腰部支撑调节和座椅记忆功能,你就说安逸不安逸吧?说实话,实际体验中无论是开车还是乘坐,舒适感都明显提升了很多,“PLUS”的命名果然还是有提升的,大伙有时间可以亲自去体验下。

至于在安全配置上,锐程PLUS同样毫不吝啬,不仅搭载有DMS疲劳驾驶员预警系统,能在打哈欠、眯眼睛时对你进行提醒;而且还有PAB预警辅助制动系统、LDW车道偏离预警、TJA交通拥堵辅助、LCA并线/换道辅助等辅助驾驶功能,基本上算是武装到了牙齿,关键是这些功能对新手司机非常有用,能进一步保证用车安全。

动态体验:蓝鲸动力总成加持 响应迅速加速强劲

在正式试驾之前,依旧是先来了解下锐程PLUS的动力参数,新车全系都搭载了“蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机+蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器”动力组合,最大额定功率138kW、最大扭矩300N·m,让你尽情享受淋漓的驾驶快感。另外值得一提的是,官方数据显示百公里油耗仅为6.44L,可以说做到了动力与油耗兼顾。

因此单纯就新车的参数而言,长安的这款蓝鲸发动机完全可媲美大排量自吸发动机,那么开起来又是什么样的感受呢?众所周知,这套蓝鲸动力在长安的众多新车上均有应用,也收获了一大批消费者的认可,所以在试驾前就对锐程PLUS充满了信心,而在实际的动态反应上,它也确实没有让我们失望,动力储备确实很充足。

得益于双出口集成排气歧管+双涡管电控涡轮增压技术的加持,锐程PLUS初段就有着不错的动力响应,轻点油门即可获得不错的动力输出,而随着速度的不断上升,这时候你再踩油门会明显感觉到涡轮介入,同时变速箱也能迅速领会到你的意图,将整个加速过程控制在一个比较舒适的阶段,可以说应付常见的场景是绰绰有余。

而这种动力表现让你的驾驶也很自信,无论是红灯起步还是中期加速超车,只要你舍得给油发动机就会给“力”,而这就是人和车完美配合的状态。同样锐程PLUS有着三种驾驶模式可选,不同模式下对应的动力响应会有明显的区别,个人觉得日常驾驶时普通模式就足够了,此时给人的驾乘体验是最安逸的,整体平顺而又舒适。

当然了,如果你觉得驾驶不够“激情”,那么切换到运动模式即可,无论是动力响应还是输出都会更直接,可以更充分体验到这台发动机强大的动力和变速箱快速地响应,这也是大多数年轻人喜欢的驾驶模式,不过相应的油耗肯定会有一定提升,此外驾驶者开着是非常爽了,但会牺牲一点点后排乘客的舒适性,尤其是急加速时最明显。

据悉,蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器综合传递效率高达96%,对应的就是驾驶时换挡的平顺性很高,实际体验下来我对它的表现还是比较满意的,中高速时基本是感受不到顿挫感的,只是在低速行驶的时候,能偶尔感受到一些细微的换挡动作,而这感觉也是在可接受范围内,毕竟这也是双离合变速箱的一个“特征”了。

在驾驶操控方面,定位“超安逸”的锐程PLUS主打的还是舒适性,标配增强式的前后独立悬架在同级中很少见。在实际感觉上,新车的底盘韧性十足,弯道的支撑性也很好,路过颠簸路面时过滤性也不错,给人一种很高级的质感,这也是长安汽车近年来的进步之处。至于NVH方面,无论是发动机噪音还是风噪都在合理的范围之内。

全文总结:

说实话,通过一天的实际体验,长安锐程PLUS的综合表现,完全对得起“超安逸”这三个字,无论是爆款的颜值、宽体的车身、智能的车机,还是舒适的驾乘体验、优秀的动力系统,方方面面均满足了消费者对A+级轿车的所有畅想,可见厂家确实是以消费者的需求为出发点了,而这种造车理念也让长安汽车的销量越来越好。目前长安<a class="hidden" href="https

本文来自易车号作者中国汽车消费网,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关