1.北汽角斗士质量如何

2.Jeep放大招 | 牧马人/大切诺基露营车!7款新车同出

3.牧马人新版本曝光!原厂爆改,没门没顶棚,网友:配空调有啥用

4.解说超级碗上的汽车广告:2020年北美重磅新车抢风头

角斗士汽车改装_角斗士汽车有空调吗

买了一辆改装车玩。它的优点是适合改装,而且是比较难的那种。不像很多车,用力一按,车面就凹下去了,这一站没毛病。不过小毛病也多,经常坏,雨刮器、喇叭等很多小地方都坏了,油漆也不太好,新车不到一年就裂了。发动机比较旧,油耗也比较高。如果喜欢改装的朋友可以加我交流改装经验,一起爬坡。2019款北汽角斗士是悍马SUV的初级版本。外观方面,角斗士明显延续了战旗的经典越野车造型。北汽角斗士是军工线生产的,底盘是军用底盘。去厂家的人说,后座位置一般用来架重机枪和各种小炮。搭载柳州的2.237L491QE1电喷发动机、空调、真皮座椅四向调节、转向辅助、前后安全带等装备一应俱全。只省了四个电动窗、后视镜电动调节等电子设备。毕竟对于国产车来说,手动最靠谱。角斗士的油耗在12-15左右。它是北京汽车厂最新打造的小型双门四驱越野车,体型和大小和吉普牧人差不多。搭载日本艾欣公司生产的2.2L4Y发动机和手动变速箱。《角斗士》主打现代基础城市追求运动和张扬的年轻消费者。自上市以来,凭借出色的越野性能和极高的性价比,受到了消费者的追捧,尤其是广大汽车爱好者,更是把这款车当做唯一的改装车型。

北汽角斗士质量如何

你是想买不带空调的那种么?

有空调,冬天反正都是发动机热量,又不开压缩机。会多冷?

夏天你不开空调?咱们中国有几个地方夏天开车不用空调?你是那几个地方的么?

这样想想不就结了!

至于密封性,反正我看到路上的那些软顶都还好。就是不防盗

人家JEEP牧马人的软顶都被人撬开了拿了笔记本等财务,最后他去换硬顶了

Jeep放大招 | 牧马人/大切诺基露营车!7款新车同出

北汽角斗士是牛车,质量非常好,方向很轻!不一定要往原来2020的方向走,但一定要努力。感觉跑75号公路是角斗士最好的速度,声音轻快,车稳;80以上松油,感觉有点飘,声音难以忍受;大概要用10号油(市内12号)。空调制冷都挺好的,没有暖气测试。生气了,镜子不稳。当我走路时,我向地面移动。根本看不清车后的情况,只好四处张望。回到深圳后,脖子疼了好几天。然后,引擎盖总是松开(只靠挂钩),紧张地跑。北汽角斗士质量不错,最高时速115km/h:1.北汽角斗士是悍马SUV;是“中国悍马”的初级版本。外观方面,角斗士明显延续了战旗的经典越野车造型;2.北汽角斗士是军工线生产的,底盘是军用底盘。去厂家的人说,后座位置一般用来架重机枪和各种小炮;3.柳州的2.237L491QE1电喷发动机、空调、真皮座椅四向调节、转向辅助、前后安全带等装备一应俱全;4.只省了四个电动窗,后视镜电动调节等电子设备。毕竟对于国产车来说,手动最靠谱。我也见过这辆车。我是重庆人,有一家专卖店。但是有很多车,毕竟6W以上。内部装修差,制造工艺粗糙是特点。如果你不在乎这个,你要的是野性,可以考虑。油耗高,一三左右,最高设计时速只有115,但越野能力强。配件便宜,改装方便,质量一样。

牧马人新版本曝光!原厂爆改,没门没顶棚,网友:配空调有啥用

文/磊磊

近日,Jeep品牌发布了旗下全新7款全新概念车的官方,这几款新车将于美国当地时间4月1日至4月9日举行的第57届Easter Jeep Safari犹他州摩押越野大会上正式亮相。

这波新车并非即将量产的大规模贩售车型,仅作为Jeep品牌下步产品研发、风格设定的风向指引,并且将为民间改装方案的研发,指引到卓有成效的方向感。

牧马人Magneto 3.0概念车

该款车型基于2020年款牧马人Rubicon双门版车型研发,对于JEEP品牌的产品来说,风格化明显的外形设计,是市场竞争力的重要组成部分。牧马人Magneto 3.0概念车也毫无意外地对这一优势进行了最大程度的保留。外露式铆钉、乐扣式前发动机舱盖、可放倒式前挡风玻璃,这些象征着家族荣耀的徽记,都一个不差地出现在了这款家族后辈的身上。

虽然LED光源等现代化设备的融入,让车辆的整体观感不再如之前般原始;虽然发动机舱盖上隆起的线条也足以张扬出一些设计层面的精致;但就第一眼视觉印象来说,它还是那台有着极高辨识度与相当野性的牧马人,一个圆滑当道时代的锋芒异类。同时,新车拆除了后排座椅,采用极致运动的双座位车内布局。

动力及行驶维度,牧马人Magneto 3.0概念车搭载一套Jeep品牌针对性研发的,最大功率高达285马力的轴向磁通电动机,匹配一款六速手动变速箱。行驶中可为车主提供三级驾驶模式,其中包括动力输出选择模式、两级动力回收模式与主动式陡坡缓降模式。

Scrambler 392概念车

该款车型的设计灵感来自Jeep品牌于1981年推出的Jeep Scrambler (CJ-8)车型,隶属紧凑级敞篷皮卡车身结构。外形层面,Scrambler 392概念车采用了Jeep品牌标志性的,较方正的造型设计,还采用了复古大灯的设计。下方还加入了防擦护板,并加入运动元素点缀,硬派且又不缺时尚感。新车基于Jeep品牌专属碳纤维车身架构衍生,在轻量化维度相比同级别车型有着极为明显的优势。

内饰层面,新车采用全新的造型设计,配备了全新造型的空调出风口。值得一提的是,扶手箱处加入的点缀,使车内气氛变得活泼。

行驶维度,新车装配有Jeep品牌全新AccuAir空气悬架套件,悬挂高度可调节范围超10cm。动力维度,新车搭载一款Jeep品牌最为硬核的6.4L HEMI V8大排量自然吸气发动机,最大功率高达470马力。

1978切诺基4xe概念车

该款车型主打复古、经典、硬派的Jeep品牌原生风味;外形维度,新车采用源自1970年代的切诺基(Cherokee SJ)车型为设计蓝本,注入充斥时尚感的双门车身设计,在时尚感与经典味道间获取了相当优渥的那种平衡。

动力及行驶维度,1978切诺基4xe概念车采用牧马人4xe的底盘架构及那套四缸2.0T插电式混合动力系统,且配备有Jeep品牌专属定制的17英寸“槽孔式”轮辋。

牧马人Rubicon 4xe概念车

新车整体设计基于牧马人Rubicon 4xe车型衍生,半开式车门与37英寸轮胎设计,都在这款车身上张扬出别具一格的新鲜。

作为牧马人车系中最为硬核的Rubicon车系,新车采用野性满载的品红色车身方案,37英寸轮胎极具视觉冲击感,攀附周身的AEV前后保险杠、Warn Zeon系列绞盘、差速器盖板、AccuAir空气悬架套件等野性视觉单元的注入,也塑造出这款车野性难驯的那种型格。

Grand Wagoneer Overland概念车

新车主打野外露营、户外生存化细分市场,新车最大的亮点,就是配备了专项定制的RedTail Overland Skyloft车顶露营帐,该露营帐采用纯碳纤维框架结构,在抗风性能、结构强度双维度均有超乎同级表现,10秒钟快速展开能力,也足够实用且好用。

外形设计维度,Grand Wagoneer Overland概念车整车采用工业绿色泽涂装,前Warn绞盘、具备极强标志性的双定制激光灯附件也未有缺席。

牧马人Rubicon 4xe Departure概念车

牧马人Rubicon 4xe Departure概念车基于Jeep品牌牧马人4xe基础车型研发,采用具备越野标志性的敞篷车身与暴露式钢管车门设计。

且配备有Mopar品牌旗下JPP整体化套件,攀岩专用的岩石灯、全天候跨步式步入脚垫,可兼容多款手机的专用手机架等车身附件在整车上也均未曾缺席。

角斗士Rubicon Sideburn概念车

没错,牧马人+皮卡,两个业内实用性最强、最硬核的符号级产品,它们合体了。官方对Jeep角斗士的定位是“进口偶像级全地形皮卡”,是目前中型皮卡细分市场中的唯一选择,也是唯一拥有开放式车身的皮卡。

Jeep角斗士的外观可以说是非常地直接,看上去就是在牧马人的后面加个皮卡的车斗。但这个看似简单的组合,实现起来却并不容易。

外形层面,Jeep角斗士Rubicon Sideburn概念车采用耀日黄车身涂装,且配备有全新升级的17英寸熏黑色泽HRE FT1六辐运动式轮辋设计与强调越野能力的37英寸百路驰轮胎等充斥越野味道的经典套件。

动力层面,Jeep角斗士Rubicon Sideburn概念车搭载一台排量3.6升的Pentastar V6发动机,匹配专车专用的倍适登减振器系统。

本文来自易车号作者丁丁说车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

解说超级碗上的汽车广告:2020年北美重磅新车抢风头

一说到越野车,相信大家都能在第一时间想到Jeep牧马人,不管是它的硬派外观给你留下了深刻印象,还是强劲的性能刷新了你对越野车的看法,只要能让你记住,那就说明这款车是成功的。毕竟出自于Jeep这个骨子里流淌着越野基因的品牌之手,再加之牧马人又是一款灵魂车型,其实力自然是不言而喻的。

还记得在前段时间,Jeep推出了一款牧马人“角斗士”,是将皮卡跟越野车完美的融合到了一起,所呈现出的视觉效果也是非常惊艳的。而这款硬货也是成为了许多粉丝的购买对象,在北美市场的销量还是比较亮眼的。然而,一波未平一波又起,近日,Jeep再次曝光一款重磅车型,它就是牧马人JPP?20版。

可能名字听起来有点迷惑,但是这款车的表现可是一点不含糊。基本上就是一台能够合法上路的改装车,原厂即是爆改,直接是省去了许多牧马人玩家的后续改装费用,可以说是非常贴心了。首先,它跟常规牧马人最大的区别就在外观方面了,从上可以看到,JPP?20版本没有顶棚也没有门,竟是采用强化柱来起到一个保护作用,而这样做的目的不知道是不是为了提升车辆的涉水性能。但至少看上去非常唬人。

那么,既然是一台“爆改车”,改装件自然是少不了的关键。JPP?20进行了2英寸的底盘升高、配备来自FOX的避震套件、越野轮毂以及AT胎、绞盘、LED灯组、哑光前脸贴纸等专属改件。直接是将牧马人的越野氛围提升到了一个新的高度。内饰方面能说的不多,完全套用了普通版的内饰,实用而不浮夸。

动力方面,该车搭载了两套动力总成,分别是能够输出274马力/400牛·米的2.0T四缸版本,和能够输出289马力/352牛·米的3.6L六缸自吸版本,均是匹配8速自动变速箱和四驱系统。虽然动力方面并没有任何改变和提升,但是相信在这些改件的加持下,这款JPP?20版本牧马人,一定会拥有更加强大的越野表现。

只是,有一点让人多网友都很不理解,就是它为什么要配备空调,有什么用呢?顶棚都没有,配个风扇不是更合适吗?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

北美超级碗相当于国内的春晚,超高的收视率让超级碗也成为各家企业之间的“角斗场”,而为之上场的就是其“广告片”。超级碗作为流量大户,广告片中出现的车型也自然是各家车企的当年最重磅新车和销量担当。由于超级碗广告30秒就要560万美元,所以能够投放的车企也并不多,今年主要是大众集团、丰田、现代起亚、通用和Jeep等少数几家。驾仕派在第一时间盘点了在2020年超级碗中出现的汽车广告,从中也就能看到北美车企今年会有哪些重磅车型推出。

丰田汉兰达:超时空拯救

丰田汉兰达作为北美市场非常受欢迎的一款中大型SUV,其主打卖点是多人乘坐,所以丰田为全新汉兰达打造的超级碗广告片也以“Go?Wherever?They?Need?You”为主题,强调新车的空间和SUV性能。

广告片中,寇碧·史莫德斯(《复仇者联盟》中饰演希尔的女演员)驾驶着全新汉兰达穿梭于各种好莱坞大片中——第一幕是拯救疫苗、第二幕是西部片、之后是怪兽**,最后则回到纽约——顺路搭载那些因为“逃离交通工具”不足而打算牺牲自己留下的人。这很好的契合了全新汉兰达七人乘坐的买点,而且非常有趣。

换用TNGA-K平台的全新汉兰达车长达到4950mm,尽管整体造型延续了汉兰达一直以来的风格,但整车设计更为凶猛,运动感也更强烈。广告片中还展示了全新汉兰达的内饰,悬浮式的中控大屏幕和空调面板形成了一个折面,同时支持车联网系统。

对了,广告片中还展示了全新汉兰达的动力性能,能够在冰天雪地中逃出“怪兽”的吸盘触角。全新汉兰达搭载的是一具3.5L?V6发动机,匹配8速的自动变速箱,发动机最大功率295马力,最大扭矩368Nm,此外还拥有四驱系统。

Jeep角斗士:土拨鼠之日

此次Jeep打造的超级碗广告找来了27年前主演《土拨鼠之日》的比尔·默瑞,重演了一次《土拨鼠之日》的情节。不过和**中主人公被困在“2月2日”——是的,就是今年超级碗这一天——不同的是,这次比尔看到了一辆全新的Jeep角斗士,然后开启了焕然一新的刺激生活。所以广告片中每天6点到来时,他都是充满了激情,开着这辆Jeep皮卡在冬日雪地撒欢驰骋。

“NO?DAY?IS?THE?SAME?IN?A?JEEP?GALDIATOR”,是这条广告片的主题,也是Jeep希望为自己这款唯一的皮卡车型注入的不同卖点——纯越野和个性化的选择。广告片中有一幕:比尔开着的这辆Jeep皮卡是四门全敞开、无车顶的状态,呈现出极为强烈的自由风格。

从定位上看,Jeep角斗士其实是一款中型皮卡,和我们熟知的福特F-150相比要低一个级别,主要基于牧马人打造。所以角斗士搭载的也是3.6L?V6发动机和ZF?8AT变速箱,整车的驾驶性能也更接近于乘用车风格。驾仕派之前已经对其进行过海外测试,可以回顾一下。(点击回顾:北美试驾Jeep?Gladiator:拧巴的角斗士|海外评测)

现代第十代索纳塔:分量不够,大腕来凑

现代的超级碗广告主角是第十代索纳塔,这款“长得像鲶鱼一样”的中高级车型可能并没有太多新鲜感,所以财大气粗的现代就找来了诸多明星——第一位是扮演美国队长的克里斯·埃文斯,第二位演《寂静之地》的约翰·卡拉辛斯基,以及其他一些我不认识的明星。

广告的内容挺简单,就是第十代索纳塔演示了智能停车系统功能,驾驶者可以下车之后利用智能钥匙操作车辆自动停车或者泊出。之所以美国人对这个功能感兴趣,我想大概是因为美国人的停车技术实在有些“菜”,毕竟他们只会车头朝内……当然,广告里面的情节设计是那个停车位停进去之后驾驶者无法下车。

第十代索纳塔在去年四月上海车展就发布过,广州车展也亮相过国产车型,但是迟迟没有上市。新车采用溜背造型,而极具前瞻性的前脸设计也让很很多人对其评价呈两极化,不过独具一格、贯穿车头的LED日间行车灯条+铝饰条的设计足够有辨识度。第十代索纳塔车身尺寸4935/1860/1445mm,轴距2875mm,是当前中高级车市场的标准身材,也确保了车内空间。

保时捷:首次对首次

今年据说是保时捷第一次投放超级碗广告,原因不言自明:美国作为全球最大的电动跑车消费市场,保时捷的第一款电动跑车Taycan必须要让加州的富豪们注意到。因此,这次保时捷超级碗广告的领衔主角就是全新电动超跑Taycan。

广告片的情节也很有意思:在保时捷博物馆里面,一辆Taycan缓慢行驶,避过了警卫的耳目——这很好地展示了电动车的静谧性。后面则是保时捷的警卫们“Happy?Time”,自己可以任选一辆保时捷经典车参与追逐,这样带出来保时捷的全系阵容。广告的最后则是呼应了主题:“Finally,an?electric?car?steals?you?.?The?all?new?Taycan?.”

当然,之后保时捷在美国可能还是会遭到特斯拉的强力狙击,尤其是保时捷Taycan的续航里程屡遭诟病——200英里的续航似乎真的只是土豪们的大玩具。特斯拉CEO埃隆·马斯克就在最近的财务电话会议上暗讽:“(新款特斯拉车型)动力总成非常好,它比其他任何方式都要好。例如,值得注意的是,Model?S的功率为100千瓦,而Taycan的功率为100千瓦,或者说95千瓦时。Model?S续航接近400英里范围,而Taycan则仅为200英里。”

通用:悍马复活、电动加持

通用汽车在超级碗的广告非常简单,仅仅用三个片段式的播放展示了其5月20日将向全球发布的全球电动车产品——GMC?HAMMER?EV,电动悍马。

在广告片中通用率先透露了几项参数:1000匹马力、0-100km/h加速3秒、15592N·m轮上扭矩。而这一切都在“悄无声息”之下。

片中电动悍马的前脸格栅也得以展示,采用很传统的悍马式粗壮格栅,而LED日间行车灯是从两侧流动点亮,最终贯穿车头,亮出“HUMMER”字符。另外一开始也有细条状的蓝色灯带会依次闪烁亮起,类似于充电状态的显示。

现在这款纯电动越野车还没有公布更多的信息,但是通用汽车选择复活悍马品牌这个传统印象中的“油耗大户”来进军电动SUV领域也是很有意思。驾仕派认为,这其实和福特选择“MUSTANG”品牌首发电动车是同样的逻辑,首先SUV是电动车的新趋势;其次传统品牌的认知更强,也更富有改造的可能性;再次性能电动车必然是高价位的,需要高价品牌的支撑,悍马和MUSTANG都是平价品牌中的高端序列,能够支撑高价。

另外有传闻詹姆斯·勒布朗将代言悍马EV,不过此次超级碗广告中并没有亮相,或许通用汽车会另外举行一场盛大的发布活动来揭晓。

奥迪:e-tron?sportback想说的彩蛋在歌词中

奥迪超级碗的广告由《权力的游戏》中扮演“艾莉亚”的麦茜·威廉姆斯出演,在片中驾驶的则是在洛杉矶车展上发布的“e-tron?sportback”。在广告里,麦茜做了一次“打破次元壁”的行为——在被周围经典而滑稽的美式大排量车包围时,高唱着《冰雪奇缘》里面的“Let?It?Go”一路前进。最终字幕打出的是“和奥迪一起驶向可持续发展的未来”,算是挑明了奥迪对美国用户的呐喊。

有意思还是奥迪选的这首歌,除了“Let?It?Go”——也就是抛离传统内燃机时代而去、坚持电气化路线的字面含义之外,影片结尾还对应这首歌的歌词:“Let?the?storm?rage?on?,The?cold?never?bothered?me?anyway”。这或许也是奥迪想说“e-tron?sportback这款电动车将无惧寒冬、续航里程不再成为困扰”。

奥迪e-tron?sportback是基于e-tron平台打造的轿跑SUV车型,除了短小的尾箱更具个性化之外,其余前脸设计和内饰设计都和e-tron接近。这款电动轿跑SUV的车身尺寸为4901/1935/1616mm,轴距为2928mm,搭载双电机四驱系统。

其中50?quattro车型能够输出230kW的最大功率、540N·m的最大扭矩,配置71kWh电池组;55?quattro更可以实现265kW、561N·m的输出,电池容量为95kWh。另外,两个版本的WLTP续航里程分别为347公里和446公里。据悉,奥迪或许将在今年10月把这款电动轿跑SUV导入国内市场。

捷尼赛思:什么叫年轻?什么叫豪华?什么叫年轻的豪华?

谁是捷尼赛思?其实就是Genesis,以前叫捷恩斯,现在把中文称呼又改了一次。作为现代汽车的豪华品牌,捷尼赛思也在重新定位自己在美国市场的认知,这次超级碗的广告就是一次新的尝试。由著名歌手约翰·传奇演绎的这支广告片,主要强调捷尼赛思是一个“YOUNG?LUXURY”的品牌,对比传统的豪华品牌,它更加性感和动感。

这支广告的主打车型是捷尼赛思最新发布的中大型豪华SUV——Genesis?GV80。这款全新豪华SUV的设计既有传统豪华车的体量感,在细节上也有传统豪华车大量的菱形格、圆润的车身型面、豪华的真皮包裹内装等等,但是巨大的尖盾形前脸进气格栅、双层的前后大灯、独特的翼子板装饰线、上扬的D柱车窗线,又把这款豪华SUV装扮得特立独行。

实际上,你能够在捷尼赛思GV80上面找到很多英国经典超豪华轿车的元素和影子,可是所有的细节结合在一起又显得冲突感十足。这种冲突性设计元素就组合成了捷尼赛思GV80在豪华车市场独特的辨识度。

起亚:美版KX3傲跑亮相,主打激励情怀

起亚在超级碗上的广告请来了橄榄球明星Josh?Jacobs(乔什·雅各布斯),通过他与小时候自己的对话,带出“Tough?Never?Quits”的主题。起亚选择Josh?Jacobs,看中的是他曾经一度在年幼时无家可归,但最终通过自己不懈努力成长为了奥克兰突袭者队的明星球员,这也是起亚希望和品牌消费者产生情感共鸣的一种方式。

这次起亚展示的车型是即将上市全新小型SUV车型2021款Seltos,也就是国内已经发布的KX3傲跑。这款SUV车型在美国市场的售价非常便宜,21990美元的起步价,搭载108kW的2.0L四缸发动机和四驱系统,高配车型可以选择1.6T+7DCT、四驱系统等,价格也仅为25490美元。

文|JackieLXX

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。