1.改款宝马X3、新款哈弗M6、BJ30领衔!5款最新申报的重点新车解读

2.宝马x3落地价?

3.竞争奔驰GLC 中期改款宝马X3谍照曝光 全新大灯设计/或将明年首发

4.新宝马x3怎么样

宝马X3中期改款和原款的区别_宝马x3中期改款在什么时候

华晨宝马旗下的中型SUV宝马X3迎来了年度改款升级,作为国内消费者非常青睐的豪华车型,宝马X3的这番改动当然是备受期待的。目前2021款宝马X3已经正式上市了,作为年度改款车型,这款车在配置上进行了一些调整。新车共推出5款车型,售价在38.98-47.98万元,全系搭载的是2.0T发动机。这次新车在外观上的变化并不大,但是中低配车型的配置有了一些变化。这里我们就来看看2021款宝马X3的具体表现如何。

(配图为在售款)

先来看看新车在外观上的变化可以看到,2021款宝马X3整体的变化不大。前脸上来看,新车采用的依旧是双肾式的经典设计,倒钩式的装饰件,再加上突出的引擎盖线条,整个车头都显得很有力量感。从车身尺寸上来看,车身的长宽高尺寸分别为4717/1891/1689mm,轴距为2864mm。

2021款宝马X3的侧身有着层次分明的感觉,车窗外沿采用的是镀铬饰条装饰。19/20英寸的轮毂,采用的是双幅式的设计风格,充满了动感的感觉。尾部来看,新车有宽大的尾部扰流板,后备箱盖的层次显得更为分明,充满了立体感。

从内饰上来看,2021款宝马X3的整体风格变化也不大。车子的中控台设计,采用的依然是偏向驾驶位的设计方式,同时还保留了大量的按键按钮。在科技感的营造上,2021款宝马X3的表现同样也是非常不错的。12.3英寸的全液晶仪表盘、10.25英寸的中控屏,都带来了非常强烈的科技感。从配置上来看,驻车雷达、倒车影像、定速巡航等等配置,都给用户带来了更为人性化的体验。

和之前的车型相比较起来,2021款宝马X3在座椅调节上也存在一些变动。全系自动空调后排具有出风口,并且支持分区温度控制。此外,全系还标配5个安全气囊、前排安全带未系提示功能。动力上来看,2021款宝马X3并没有变化,依旧搭载的是2.0T发动机,依然还是区分为高低功率。发动机的最大马力分别为184/224/252匹,峰值扭矩为290/310/350牛米。从油耗上来看,2021款宝马X3的综合油耗分别为7.9L/8L。

从动力上来看,可能很多人都会说,既然宝马新款5系已经针对2.0T的涡轮发动机进行了一些改变,那么为什么2021款宝马X3的身上没有什么变化呢?其实原因也是比较简单的,宝马X3和宝马3系都属于同一个级别的车型。对于我们普通消费者来说,在购买BBA旗下的SUV车型的时候,可能会对性价比有更高的要求。从价格上来看,宝马X3的裸车价格更有优势,和老对手奔驰GLC相比较起来,竞争优势也是比较明显的。总体上来看,2021款宝马X3依然还是有着非常年轻的外观设计,内饰的布局也是比较合理的,精致感和科技感都更为突出。

所以总体上来看,2021款宝马X3的变化并不是很大,只是在现款的基础上,对车型进行了一些舒适性上的调整。而大家比较关注的外观、内饰以及配置上的变化都不大,可以说基本上延续的就是现款车型的设计风格。而且现在2020款确实是有一些不同程度的降价,所以新款一时半会没有什么降价的希望。这里还是建议消费者选择2020款的车型,毕竟两者相比较起来,确实是没有太大的差距。当然了,如果是追求新车的消费者的话,随意选择吧。“平庸而不平凡”的2021款宝马X3,是不是给消费者带来了惊喜呢?大家对2021款宝马X3身上出现的一些调整怎么看?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

改款宝马X3、新款哈弗M6、BJ30领衔!5款最新申报的重点新车解读

这几年豪华品牌汽车的降价已经成为常态,原因是竞争对手的实力不断增强,宝马、奔驰、奥迪等品牌很难维持以往高高在上的姿态。不但在售车型降价,它们在新车定价方面也务实了许多。电动汽车正在飞速发展,传统车企的客户快速流失,迫使豪华品牌采取一些更为亲民的姿态。这一点,从近日上市的新款宝马X3上便可以看出一些端倪。

近日2021款改款宝马X3正式上市,新车共推出5款车型,指导价为38.98-46.18万元,与老款车型相比,顶配车型的售价降低了1.8万元,消费者话更少的钱就可以享受到顶配车型带来的一流体验。但与此同时,它也取消了一些高端配置,但其余车型的价格并未降低。顶配车型的降价,相当于是为这次小改款打了个广告。

外观

本次上市的新车属于小改款车型,因此外观方面并未进行调整。它采用了家族化的设计风格,双肾型的中网和三段式的下进气格栅都有着比较高的辨识度。这套设计语言已经称不上惊艳,但它有宝马品牌的加成,因此还是比较有吸引力的。

新车车身长度为4717mm×1891mm×1689mm,轴距达到2864mm,能够带来不错的乘坐空间。车身侧面设计中规中矩,属于比较耐看的类型。它的线条并不复杂,看上去比较舒服,不过也因此缺少了年轻化和时尚化元素。整体来看它的车身侧面称不上什么设计感,但它的豪华属性会让人不由自主地把它与“高端”这样的字眼联系起来。

车尾设计则稍显复杂,大尺寸的为灯光采用了分体式设计,内部结构复杂,不规则的造型也增添了几分动感。与此同时,它还采用了经过熏黑处理的大尺寸后包围,还给两侧的排气口加装了镀铬装饰边框,这一点比较符合年轻消费者的审美。

内饰

以奔驰为代表,目前不少豪华车型都采用了大尺寸的竖置中控屏,借此来增强整车的科技感。不过新款宝马X3还没来得及做这种调整。它依然采用了传统的内饰布局,10.25英寸的悬浮式中控屏看上去有些小巧,中控台上保留了大量的实体按键,空调出风口的造型也比较传统。不过全系车型均配备了GPS导航、车载电话、手机互联、语音识别系统、车联网等高端配置,便利性和实用性都不输于同级别的竞争对手。

新车在座椅功能方面比较齐全,全系车型均拥有前排座椅加热、腿托调节、4向高低调节、主副驾电动调节等配置,此外高配车型还加入了4向腰部支撑功能,进一步提升了乘坐时的舒适度。

后排乘坐空间比较不错,座椅的坐垫比较宽,能够对腿部起到很好的承托作用,不过厚度不太理想。新车全系采用自动空调,并且拥有后排独立空调、后座出风口、温度分区控制等配置。但车载空气净化器、车载PM2.5过滤装置等高端配置全系缺席,有点过于抠门。

动力

新车全系搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱,最大功率有135kW、165kW、185kW三种,对应的最大扭矩分别为290N·m、310N·m、350N·m,能够满足不同客户的需求。值得一提的是,新车全系采用适时四驱系统,在8AT变速箱的配合下,带来不错的操控体验。

车型概述

本次新车上市是继2020年9月份以来宝马X3的又一次改款,仅对配置进行了简单调整,其余方面基本不变。它在动力性能与操控性能等方面达到了同价位豪华车的一流水平,不过在内部配置、安全性能等方面就没有什么优势了,而且又偷偷玩起了减配不降价的把戏。新车上市后,宝马X3的销量预计不会发生什么大的波动。

2021款改款xDrive25i M运动套装

推荐指数:★★★

推荐理由:价格较低,配置较高

指导价为38.98万元,搭载最大功率为135kW的2.0T发动机,它搭载了主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊以及19英寸的缺气保用轮胎,但仅仅提供了主动刹车和疲劳驾驶提醒两项驾驶辅助功能。在内部配置方面,它拥有定速巡航、驾驶模式切换、可开启全景天窗、电动后备厢、无钥匙启动、真皮方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸中控屏、自适应远近光、外后视镜加热、后排独立空调等配置。虽然是入门车型,但它的配置并不算低。

2021款改款xDrive25i M豪华套装

推荐指数:★★★

推荐理由:价格低,配置丰富

指导价同样为38.98万元,它在雾灯区域和方向盘造型上与2021款改款xDrive25i M运动套装有一定区别,档次感更强,配置方面两款车则完全一致。

2021款改款xDrive28i M运动套装

推荐指数:★★★★

推荐理由:配置提升明显

指导价为42.58万元,它搭载了最大功率为165kW的2.0T发动机,内部配置方面新增了自动泊车入位、感应后备厢、全车无钥匙进入、方向盘换挡、运动风格座椅、主驾座椅4向腰部支撑、16喇叭哈曼卡顿扬声器等配置,动力性能和配置水平都有明显提升,竞争力也进一步增强。

2021款改款xDrive28i M豪华套装

推荐指数:★★★★

推荐理由:配置提升明显

指导价为42.58万元,它在外观方面与2021款改款xDrive28i M运动套装略有差别,配置方面则基本保持一致,只不过取消了方向盘换挡功能。

2021款改款xDrive30i M运动套装

推荐指数:★★★★★

推荐理由:全系顶配,动力强悍,配置齐全

指导价为46.18万元,全系顶配车型,它在外观方面采用运动版车型的设计手法。动力方面它搭载了最大功率为185kW的2.0T发动机,配置方面则新增了20英寸轮胎、360度全景影像、HUD抬头显、前排手机无线充电等配置,动力最强,配置最高,因此是五款车中最值得入手的一款车。

小结:在豪华中型SUV市场中,宝马X3一直都有着很强的影响力,销量也一直比较稳定。本次新车上市显得有点诚意不足,不过这对它并不会造成什么大的影响。未来除非出现大面积断轴之类的质量问题,否则无论怎么改款,它的市场领先地位都会很稳固。

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宝马x3落地价?

随着工信部最新一期新车申报图的曝光,又将有一大批新车即将上市。其中,新款宝马X3、新款哈弗M6、全新名爵MG5、北京BJ30等都是很值得关注的车型。以下,我们将对这批新车进行解读。

新款宝马X3

宝马X3即将推出中期小改款车型,在本期的工信部新车申报目录中也有新款宝马X3的身影。但暂时无法确认这是改款X3还是新的年款车型。因为改款宝马X3在外形上的改动会相当有限。

改款X3会沿用现款X3的内饰布局,但内饰用料和材质会有所升级。在配置上,改款X3同样会沿用12.3英寸全液晶仪表盘+10.25英寸悬浮式中控触屏的搭配。但车机系统会升级为宝马iDrive7.0系统,新系统具备OTA升级、手势控制、语音助手、苹果Carplay无线连接等功能。其它配置还有:无线充电、360度全景影像、可选配HUD抬头显示等。

尺寸方面,新款宝马X3车身三围尺寸分别为4717/1891/1689mm,轴距为2864mm,与现款保持一致。

动力部分,新车继续配备型号为B48B20C的2.0T发动机,最大功率输出150kw,这与现款xDrive25i(135kw)、xDrive28i(165kw)皆不相同。百公里综合油耗也下降至7.5L。因此,这次出现在申报目录的新款宝马X3是中期改款车型的可能性较高。

名爵MG5

在2017年停产之后,时隔三年,上汽集团终于推出了名爵MG5的换代车型。新一代名爵MG5将和新款名爵MG6采用相同的家族语言设计,并与荣威i5共用平台打造。

新一代名爵MG5在前脸设计上采用了视觉下移的设计手法,这使得新车的车头看上去非常低矮,配合全新的大嘴中网设计以及锐利的头灯造型,全新名爵MG5的前脸显得非常富有战斗气息,十分的动感。车尾部分,鸭尾设计配合双出排气尾管继续在强化新车运动氛围。综合来看,新一代名爵MG5在外形设计上还是足够吸引眼球的。

配置部分,新一代名爵MG5会配备多种样式的轮圈,同时还有前部摄像头、天窗等配置。

尺寸方面,新一代名爵MG5的车身三围尺寸分别为4675/1842/1473mm,轴距为2680mm,定位紧凑级运动轿车市场。

动力部分,新一代名爵MG5将配备两款发动机,分别为型号15S4C的1.5L自然吸气发动机,最大功率输出120马力;型号15C4E的1.5T涡轮增压发动机,最大功率输出173马力。

新款哈弗M6

哈弗M6是一款售价区间在6.60-8.20万元,主打经济型市场的紧凑级SUV。其最大的卖点就是便宜、高性价比。随着长城汽车重新梳理旗下的产品线,并推出新的平台。哈弗M6也将推出新款车型。

相比老款车型,新款哈弗M6采用了和全新第三代哈弗H6相同的家族设计语言。其最大的变化是头灯造型、网状中网格栅以及贯穿式尾灯设计。新车相比老款无疑显得更运动和时尚。

在配置方面,新车不仅会有天窗配置,还有后倒车雷达、车顶行李架、多种样式的轮圈等。

车身尺寸方面,新款哈弗M6的车身三围分别为4664/1830/1729mm,轴距为2680mm。新款轴距与老款保持一致,车长与车高则因为外形的变化有所加长、增高。

动力部分,新款哈弗M6将继续搭载型号为GW4G15F的1.5T发动机,最大功率输出150马力,匹配6速手动或7速双离合变速器。

北京BJ30

由于北京越野对旗下产品线进行了全新的梳理,基于原本的BJ20,全新的BJ30即将被投放市场。

外形方面BJ30将采用北京越野家族式的设计语言,整车线条方正,依旧是传统的硬派风格。但其采用承载式车身,定位紧凑型城市SUV。

BJ30在外观方面会有多种选装件可供选择,红色的配色非常显眼,加上三出尾管的造型,相当的另类。

尺寸方面,BJ30的车身三围分别为4505/1855/1710mm,轴距为2675mm。整体尺寸不大,定位紧凑型市场。

动力部分,BJ30将配备一具来自东安动力的1.5T涡轮增压发动机,最大功率输出115kw,预计匹配6速手动或CVT变速器,百公里综合油耗申报值为7.6L。

思皓X8

思皓是大众汽车与江淮汽车成立的合资公司,江淮大众所推出的新品牌。思皓的品牌定位是主要针对新能源汽车市场。然而,全新的思皓X8却是一款燃油车,这显然与江淮大众当时诞生的初衷背道而驰。

思皓X8的外形设计与在今年成都车展上亮相的江淮嘉悦X8完全相同,其主要的变化是采用了江淮思皓的品牌LOGO。

思皓X8的车身三围尺寸分别为4815/1870/1758mm,轴距为2830mm,定位中型SUV,将有5\6\8三种座位设定。

动力方面,思皓X8配备了一具1.5T发动机,最大功率输出184马力,将匹配6速手动或6速双离合变速器。

(文:Louis9、何威)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

竞争奔驰GLC 中期改款宝马X3谍照曝光 全新大灯设计/或将明年首发

一、宝马x3落地价?

42.58万元

官方指导价42.58万元。目前市场上有4.6万元左右的折扣。实际裸车价37.98万元,加上购置税32462元,交强险950元,商业险12030元,车船使用税。

二、一辆宝马x3多少钱

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回答

你好,裸车40-48万。全下来45-54万左右。

近期华晨宝马X3完成中期改款,新车此次共推出有三款配置,售价区间为39.28~47.58万元。从目前已知的信息来看,新款宝马X3在内外设计细节以及功能配置方面都有着明显的提升。

外观设计

新款宝马X3延续了海外版本车型的整体设计,其中新车于前脸部分配备了尺寸更大的前进气格栅,这也是近期宝马旗下车型的设计趋势之一。该款车型的前保险杠造型也更为运动化,此外根据当前信息来看,新车将提供曜夜套装和M套装的包围选装项。

车身尺寸方面。

2022款宝马X3的具体长宽高分别为4737×1891×1689mm,轴距为2864mm。新款车型的车身侧面设计并未出现明显变动,车身比例协调,车身侧面线条则较为笔挺刚硬。

动力系统

新款车型搭载了高低功率调校的2.0T发动机,其最大输出功率分别为252马力和184马力,峰值扭矩分别为350牛米和300牛米。传动系统方面,与之相匹配的是8速自动变速箱,同时新车还提供了四驱版本车型。

内饰设计

新款国产宝马X3的内饰设计也与海外版本车型相同,其中新车采用红黑拼色的内饰搭配,预计在真正发布之后该车还将提供更多内饰配色可供选择。中控台上双12.3英寸的联体式屏幕是此次中期改款的主要升级之一,其中中控屏内置的车机经过本土优化,可支持车载天猫精灵,喜马拉雅,QQ音乐等应用。

此次推出的三款配置车内座椅均采用仿皮面料包裹,功能方面标配腿托调节,主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热,驾驶位电动座椅记忆等。新车的座椅造型并未发生改变,其中前排座椅的内部填充物柔软,靠背贴合人体,并能针对背部以及腰部提供有力支撑,舒适性表现十分不错。

新车后排座椅设计与前排保持一致,后排座椅的靠背可支持角度调节,不同体型的乘客也都能找到属于自己的合适坐姿。此外,新车的后排座椅靠背支持比例放倒,放倒后后备厢空间表现规整。

更多11条_

三、宝马x3多少钱

合资后的宝马X3性价比越来越高,无论。目前宝马感觉比较有诚意。虽然与奔驰GLC、奥迪Q5L、沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5等合资高端中型SUV竞争,但宝马X3的销量一直很高。事实上,这不较中脱颖而出。宝马X3外观中庸,外形尺寸介于宝马X1和宝马X3之间。但是宝马X3马X3的车友都表示一开始没打算买,最后比较后选择了宝马X3。

目前顶配宝马X3不到48万元。这辆20顶配宝马X3,也就是所谓的2020宝马X3xDrive30i领先M运动77450元。来回花的加热功能。首付275086元,贷款202365元。可能很多车友都是这么了贷款方案,走宝马金融,首付50%,贷款50%,手续费3,利息2.88%。他每个月只需要还利息。他说他每月利息不到500元,贷款期限两年,第二年最后一个月还贷款总额。做生意的人看到这种方案,都说很好。

随后车主曝光X3xDrive30i领先M运动套装的价目表。车主说,看到第一行字就笑了,白纸黑字写着“本着看看费用,购置税35500元,车船税300元,交强险950元,商业险12900元,车管所牌照费130元,牌照邮寄费20元,剩下四项咨询费一共13000元,但很多车友表示如果能省包括前挡风玻璃贴膜,侧后玻璃贴膜,大包围录仪,新车除了甲醛们都知道这些配置。

其实乞丐宝马X3的配置还是很丰富的,但是很多车友看到更高端的配置后还是忍不住选择了它,这是人的心理趋势;增加这些配置后,它的配置丰富多了,价格还是比同配置的奔驰GLC低很多。所以但是价格最低,优惠最大的品牌是奥迪Q5L,比奥迪Q5长一点,看起来更有商务范。对比内饰材料的坚固性后,人们会考虑宝马X3。综合比较之下,人们心里自然有了答案,并不是越便宜越好或者越贵越好。

百万购车补贴

四、宝马x3多少钱

合资后的宝马X3性价比越来越高,无论是价格还是配置都很有诚意。目前宝马感觉比较有诚意。虽然与奔驰GLC、奥迪Q5L、沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5等合资高端中型SUV竞争,但宝马X3的销量一直很高。事实上,这不是宝马X3有多好,但它在比较中脱颖而出。宝马X3外观中庸,外形尺寸介于宝马X1和宝马X3之间。但是宝马X3和宝马X1完全不一样,买了宝马X3的车友都表示一开始没打算买,最后比较后选择了宝马X3。

目前顶配宝马X3不到48万元。这辆炭黑色宝马X3就是2020顶配宝马X3,也就是所谓的2020宝马X3xDrive30i领先M运动套装,一共花了477450元。来回花了那么多钱,还加了后排座椅的加热功能。首付275086元,贷款202365元。可能很多车友都是这么想的。车主跟我们说了贷款方案,走宝马金融,首付50%,贷款50%,手续费3,利息2.88%。他每个月只需要还利息。他说他每月利息不到500元,贷款期限两年,第二年最后一个月还贷款总额。做生意的人看到这种方案,都说很好。

随后车主曝光了这款2020款宝马X3xDrive30i领先M运动套装的价目表。车主说,看到第一行字就笑了,白纸黑字写着“本着你情我愿的原则”;再看看费用,购置税35500元,车船税300元,交强险950元,商业险12900元,车管所牌照费130元,牌照邮寄费20元,剩下四项咨询费一共13000元,但很多车友表示如果能省下这些费用就好了。花了一万块,包括前挡风玻璃贴膜,侧后玻璃贴膜,大包围脚垫,后备箱垫,行车记录仪,新车除了甲醛,加起来一万块。其实我们都知道这些配置不值一万,但这是宝马的政策。

其实乞丐宝马X3的配置还是很丰富的,但是很多车友看到更高端的配置后还是忍不住选择了它,这是人的心理趋势;增加这些配置后,它的配置丰富多了,价格还是比同配置的奔驰GLC低很多。所以人们说宝马比奔驰更实在,但是价格最低,优惠最大的品牌是奥迪Q5L,比奥迪Q5长一点,看起来更有商务范。对比内饰材料的坚固性后,人们会考虑宝马X3。综合比较之下,人们心里自然有了答案,并不是越便宜越好或者越贵越好。

新宝马x3怎么样

佰咖汽车·进口新车资讯我们从外媒获取到一组改款新款?宝马X3测试谍照,新车作为中期改款版本,在外观细节上做了一定的调整,新车还提供了全新设计的灯组,看起来与全新5系非常相似。据悉,新车有望在2021年首发亮相。

从谍照中我们还能看到X4的谍照,X4将获得菱形格栅,而X3则保持其常规轮廓。新款X3的前脸和尾部还覆盖有伪装,新款X3的前保险杠、进气格栅以及大灯组造型都有有所调整。据悉,新车的车灯将采用了全新的设计语言,与新款5系有相似之处。

新车内饰我们并没有获得太多的信息,但因为是中期改款车型,所以并不会有太大的改动,值得一提的是,新车将采用最新的互联系统以及iDrive系统。

同时,作为中期改款车型,新车内部将不会有大幅度的调整,但新车将搭配更新的内饰设计、更全面的互联系统以及最新版本的iDrive系统。值得一提的是,大量其他变体将以翻新X3形式提供。其中应包括入门级xDrive20i以及xDrive30i,sDrive30i,xDrive20d,xDrive30d,M40d,当然还有旗舰X3?M和X3?M?Competition模型。

动力上,新车并没有太大的改变。新车将保留3.0升涡轮增压六缸发动机,在5,800至6,500?rpm时可输出382?HP,同时在1,520至4,800?rpm时可产生365?lb-ft(495?Nm)的扭矩。据悉,新车或将于2021年正式亮相。

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说到宝马,我想“堪比轿车驾驶体验”的SAV一定是很多人的挚爱。宝马曾经创造了SAV运动型多功能车细分市场,赋予了传统SUV多重元素,而宝马X3则是中级车细分市场的开创性存在。

第三代宝马X3自2018年在国内上市以来,无论是外观设计、豪华内饰、领先科技、驾驶体验,还是销量、各大机构评分、用户口碑,都处于同级别领先地位。这也解释了中型SAV的平衡。

2021成都车展前夕,第三代宝马X3迎来了全新车型的中期上市,赋予了X3由内而外的全新灵魂。如果说中期改款前的宝马X3遍地都是,中期改款后的宝马X3遍地都是。

既然超越了,X3是否比以前给消费者带来了更多搬家和购买的理由?答案是肯定的,这里有四个开始的理由,边肖已经为你整理出来了!

中国改革X3教的原因之一

黑曜石夜版首次加入,出道便是巅峰。

首次采用一体式双肾进气格栅设计后,中改国产的新X3格栅尺寸更大,带来更强的视觉冲击。矿物白金属漆车身的黑色高光格栅一定让人难以抗拒。

如今,在宝马最新的设计语言中,格栅尺寸的增加必须伴随着大灯的纤薄设计。3D立体效果自适应LED大灯采用了更扁平的处理方式,高度降低了约10mm,使X3比以前更具运动感。这一次,新X3还提供了熏黑大灯设计,在大光圈镜头下更显深邃灵动。

立体也是宝马最新的设计理念。从中国换到新的X3的尾灯首次出现了棱角分明的悬挂设计。点亮后,它们不仅具有SAV车型的威严感,还具有跑车的动感。如果你从侧面看他们,他们肯定很快就会“倒下”。

第三代宝马X3由出生于20世纪80年代的中国设计师Calvin Luk设计。虽然是德系SAV,但细节也很符合东方人的审美:尤其是侧面看到的硬朗线条和辨识度极高的六边形轮拱设计。但这一次,新X3 699m的20英寸黑色轮毂和重新设计的前后保险杠再次在X3上画龙点睛。毕竟,作为一个SAV模式,势头是核心。

新款X3首次提供了过时的夜行衣选择,以黑色作为SAV的运动风格和峰值。

中国改造X3教的第二个原因

双12.3寸大屏和拼色座椅,既豪华又运动。

在经历了第一印象的挑战后,新X3的内饰无疑是一个更大的挑战。首先映入眼帘的是全新的12.3英寸中控屏。在过去,这种双12.3英寸屏幕的布局只会属于更高级别的SAV。但是,宝马绝对不会做粗糙的打桩工作。随着中控屏幕尺寸的增大,屏幕比例也相应增大,视觉上更加大气。

为了配合更大的中控面板设计,空调谐区也是从更高级的SAV设计而来,棱角分明,功能简洁明了。不过宝马还是记住了收藏按钮给司机带来的便利,所以继续保留了这个实用功能。

整个内饰的上半部分呈现出一种简约之美。没有一个区域是多余的,没有一个区域不是与驱动程序紧密相连的。毕竟,从几十年前开始,面向驾驶员的中控台设计就是宝马内饰的灵魂。

中央鞍座的变化也为X3的视野空空间和使用空空间创造了更多的可能性。通过最新的变速杆和更薄的iDrive旋钮,驾驶员可以更轻松地控制车辆。

说到驾驶者,就不得不说新X3新增的黑红双色拼接座椅,全新设计的菱形花纹和打孔工艺,以及专为中国市场定制的加厚处理等等,都让这款中期改款的第三代X3更具里程碑意义。

基于运动属性的设计在新X3中并不缺乏,首次出现在X3上的三色安全带绝对是一个令人兴奋的小细节。

还有首次增加的深灰色车顶,大大提升了X3内饰的颜值,可谓豪华与运动兼备。但是别忘了,除此之外,X3也是SAV的立身之本,后排座椅的角度调节,后排座椅的倾斜,大面积全景天窗,也是消费者喜爱的元素。

中国开始改革X3教的第三个原因

前沿科技红利,随时随地便利人车生活。

对于宝马来说,科技绝对是驾驶体验之外的另一个重要存在。X3采用了最新完整版iDrive 7.0人机交互系统,这是RSU远程软件升级的前沿技术。这意味着,在未来,宝马的技术和系统的所有升级都可以通过一点努力来完成,省去了升级到4S店的麻烦。

腾讯小场景的加入也丰富了中改X3的车内生活。可以订**票、查餐厅、买咖啡、听书、看短视频等。在车里。可以说,更年轻化的设计不仅仅是外观,还有创新的技术。

而代表宝马尖端科技的改变不止于此。中国改革的X3进入了宝马最先进的自动驾驶辅助系统Pro,其身份可以通过车外前挡风玻璃上的三个KAFAS摄像头和前保险杠中的全程毫米波雷达来证明。可以说从车外看到这两个设计细节就说明了这辆宝马不简单,自动驾驶辅助系统Pro的高含金量也让它成为了车迷梦寐以求的宝贝。

该系统提供了10多项驾驶辅助功能,其中最受车迷欢迎的是自由双手低速跟车功能和变道辅助功能。前者可以让驾驶员在60km/h的速度下双手离开方向盘短暂休息,后者可以在70km/h或以上的速度下自动变道。可以说在日常驾驶和高速巡航过程中,自动驾驶辅助系统Pro可以帮助驾驶者省去很多麻烦,更不用说全新X3顶配车型直接标配了。如果你不感到兴奋,你就说不出来...

中国开始改革X3教的第四个原因

选择一个针冠,但也是一个优秀的SAV。

改革前,X3以15,126辆的销量位居7月国内豪华SUV销量第一,甚至1-7月交付94,857辆成为豪华品牌SUV销量冠军,可以说直接体现了消费者对X3的信任和喜爱。

从8月底上市销售的X3,且不说外观变化对不同人群的偏好,光是凭借内饰的剧变和紧跟宝马在技术上的前沿,就足以在这个细分市场获得巨大关注。

改革前,那套设计语言卖了三年,X3依然是销量第一。毕竟,宝马SAV总是以“堪比轿车的驾驶体验”的形式出现,而不是笨重的传统SUV。所以现在,如果我们看新X3,也许更年轻、更运动的设计语言也会吸引更多年轻消费者的选择。

写在最后:

无论你出于何种原因选择改变新X3,这都是其独立性的最好表现。在边肖看来,很难对宝马无动于衷,更难对宝马X3无动于衷。现在,宝马X3的这种中期变化可能已经为您在屏幕后面下订单做好了...

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