1.思域混动/Type-R!东风本田2022新车盘点来了

2.思域属于广汽本田还是东风本田

3.思域是广本吗

4.孪生兄弟怎么选?东本思域对比广本型格,差异到底在哪

5.同门相争更要“卷”?广本型格对比东本思域,究竟有何不同

广本思域广本思域_广本思域2021新款

再售的这一代思域的确是很顺利的一代,强悍的驱动力和年青活动的外型使它变成了许多年青人心中中的“好车”。但是针对许多车辆新手而言还分不清楚思域是东风本田或是广本?今日就来为各位介绍一下。

实际上思域是东风本田集团旗下的商品,从8代思域逐渐东风本田就承担生产思域了。除开思域以外东风本田集团旗下也有CR-V、XR-V、英诗派、艾力绅、UR-V、享域和LIFE这几种车。不会太难发觉,广本和东风本田全是走姊妹车型发展战略,在车型合理布局上东风本田和广本都做得非常健全。

十代思域是哪一年的?十代思域指的是2016-2021款车型,现阶段十代归属于商品后期,在2022年十一代思域便会发售,到时候十代思域便会宣布停工。假如用解析几何去区别车型得话大伙儿也许会一时反映不回来,下边就来为各位梳理一下。

5代思域指的是1990-1995年生产的车型;

6代思域指的是1996-2000年生产的车型;

7代思域指的是2000-2004年生产的车型;

8代思域指的是2005-2011年生产的车型;

9代思域指的是2012-2015年生产的车型;

10代思域指的是2016-2021年生产的车型;

十代思域实际上是一款整体实力特别强的紧凑型级小汽车,它配用的1.5T汽车发动机最大马力超过了177匹,扭距也是实现了220Nm,那样的驱动力主要参数在平级车型中优点十分明显,强劲的能源能够令思域在8.4秒内进行零百加快,针对一台家用轿车而言思域的驱动力毫无疑问十分出色。

此外,十代思域也变成了很多改_发烧友的优选改_车型,因为在市场上己经有很多十代思域完善的改造计划方案,因而非常容易选购到改_件,针对新手而言减少了新手入门的难度系数。总体来说思域是一台既能家庭用又能玩耍的车型。

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思域混动/Type-R!东风本田2022新车盘点来了

本田向来都是有强烈运动基因的品牌,例如NSX、S2000这类信仰车型。而要说让本田的运动精神在民间发扬光大的,可能答案有很多,但Integra绝对会是绕不开的一台车。本田粉们高喊的VTEC is the Best,首台VTEC发动机就用在Integra上。

如今Integra之名被广汽本田再次启用,这一次与东风本田思域同根同源,广汽本田integra是一台定位紧凑型的家用轿车。来到中国市场后,广本给integra起了个中文名:型格。历史上integra和civic一直以来都像是孪生兄弟关系,那么广本型格和思域有什么区别呢?如下所示:

1、广本型格提供手动挡车型选项,东本思域则全系配备CVT变速器。

2、广本型格全系均搭载代号L15C9的1.5T四缸涡轮增压高功率发动机,峰值功率134KW,峰值扭矩240牛·米;而东风本田思域除搭载高功率发动机外,还提供搭载型号L15C7的1.5T四缸涡轮增压低功率发动机版本,峰值功率95KW,峰值扭矩180牛·米。

3、两款车型的车身尺寸也有差异,广本型格长宽高分别是4689x1802x1415mm,东本思域长宽高分别是4674x1802x1415mm。

除此之外,广本型格和东本思域并无明显区别。

思域属于广汽本田还是东风本田

随着广汽本田型格的到来,对于思域可谓是带来不少的压力,而在近日,我们获取到了一张东风本田2022年的新车规划,其中包含了三款思域车型,备受期待的思域Type-R车型也位列其中。此外,东风本田还将带来全新CR-V、XR-V,以及全新紧凑型SUV和全新电动车型e:NS1。

思域系列

一直以来,思域都是作为东本的拳头产品,这次在新车规划中也同样如此。根据规划表中显示,东风本田将会带来思域HEV、思域两厢版(HATCBACK)、以及思域高性能版Type-R车型。

先来看思域HEV方面,其实就是思域的混合动力版本,只是本田将原本的Hybrid改成了HE,而这将进一步丰富了本田混动系列的产品线。参考当下其他混动版车型与燃油版车型的区别,预计新车在外观上并没有太多的变化,主要体现在动力方面。根据我们获悉,新车将会配备第三代i-MMD混动系统,目前在海外配备的是1.5L阿特金森循环发动机+电动机的配合,系统总输出功率在151马力,整体与享域混动版一致。

再看思域两厢版,其实我们也并不陌生了,在十代思域的时候东本就曾经引入过。目前全新思域两厢版已经在海外上市,至于两厢版和三厢版的区别,主要则体现在尾部方面,两厢版采用了溜背式的设计以及掀背式的尾门,同时尾灯从现有的分体式换装成贯穿式设计,其他方面预计将会保持一致。

对于车迷来说,最为期待的当然还是全新思域Type-R车型,这将会是首款引进国内销售的Type-R车型,意味着相比起平行进口将会有更亲民的价格。前不久,该车的原型车在2022东京改装车展上亮相,其基于基于思域HATCHBACK打造而来,采用了蜂窝状格栅的前脸设计,同时散热开口面积进一步增大,搭配前包围两侧的进气口,整体极具攻击性,同时细节上还会配备Brembo刹车以及米其林Pilot Sport 4轮胎。动力方面,据悉新车将搭载经过升级的2.0T发动机,最大功率将达到320马力,匹配6速手动变速箱,同时不排除会配备四驱系统。

中期改款享域

在去年10月的时候,官方曾对中期改款享域进行过申报。外观方面,新车主要针对外部细节进行了优化,例如发动机舱盖及前保险杠的线条会有所不同,同时尾部换装了最新样式的标识。此外,新车的长度为4772mm,比现款增加16mm。动力方面,动力方面将继续搭载1.0T发动机和1.5L混合动力系统,具体数据与现款维持不变。

全新XR-V

其实全新一代的缤智和HR-V在海外已经推出有一年时间,东本这次总算是跟上步伐,比起广本方面要领先一步。在外观上,新车采用了全新的设计语言,多辐条式格栅的设计让其颇具层次感,同时燃油版车型配备黑色格栅,而混动版则为车身同色。

其他方面,新车还会配有黑色轮眉、溜背式设计以及贯穿式尾灯,整体增添了不少时尚感,同时在尺寸方面会有所增加。内饰上,新车采用了本田最新的设计语言,相比现款还是增加不少科技感。动力方面,新车仍然提供1.5L+CVT组合,同时还首次增加双电机混合动力系统的e:HEV版本。

全新CR-V

在去年8月,外媒曾曝光过全新CR-V的渲染图以及路试谍照。外观方面,新车采用了六边形进气格栅,尺寸相比现款有所增加,同时下半部分采用了横向贯穿式格栅,搭配三段式的造型设计,让新车多了几分年轻运动感。

其他方面,新车在长度上将会有所增加,据悉或将提供7座版车型,不过以该车型定位来看,配备7座也仅是应急使用,另外尾灯造型基本与现款维持一致,整体还是颇具辨识度。动力方面,预计全新本田CR-V依旧会有燃油版、混动版以及插电混动版本,但是否会根据情况在动力上作出调整,这一点还要等待发布才能揭晓。

全新紧凑型SUV

虽然,目前并没有关于该车的消息传出,但根据丰田近期推出的锋兰达以及卡罗拉锐放来看,新车的定位将会较为相似,介于XR-V和CR-V之间,从而与丰田两款车型进行竞争。

e:NS1

当然,还有一款重磅的全新电动车型e:NS1,新车曾在2021武汉车展中亮相,该车将与广汽本田e:NP1形成姊妹车型。外观方面,新车采用了车身同色的大面积封闭式格栅,搭配上方贯穿式的灯带以及两侧全新设计的大灯,整体多了不少科技感。同时,点亮的本田“H”LOGO也是e:N系列车型的新标识。

侧面方面,其双色车身涂装会是一个比较亮眼的地方,同时其长宽高分别为4390/1790/1560mm,轴距为2610mm,定位为紧凑型SUV。车尾部分,新车采用了贯穿式尾灯设计,带来了极高的科技感与辨识度,同时“Honda”英文标识代替了“H”标识。此外,特装版车型还会配备尾翼,而普通版车型则不具备。

新车在内饰上作了不少改变,其采用了15.2英寸的竖置中控屏,搭配全液晶仪表盘以及全新样式的方向盘,配备了与车身颜色相呼应的饰条,整体更加年轻时尚。动力部分,新车搭载最大功率134kW和150kW的电机,官方称该车0-100km/h加速时间在8s以内,长续航版本将拥有超过500km的续航里程。同时,官方还强调该车将加入降噪技术应对低、中、高等各波段的路噪,以及在运动模式下增加Honda EV Sound加速声浪等配置。

编辑说:根据总体的新车规划来看,东本在2022这一点的发力还是非常猛的,相比起隔壁广本的寥寥几款车型,这似乎要更具诚意,尤其是Type-R车型是引进在市场上赢得不少的关注度。除此之外,官方也深知SUV市场对于他们的重要性,5款SUV车型的到来无疑进一步增加其在市场中的竞争力,我们也期待这些新车的到来后,在销售方面会有多少提升。

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思域是广本吗

思域是东风本田旗下的车型,这是一款紧凑型汽车。思域有两厢版车型也有三厢版车型,思域一共使用了两款发动机,一款是1.0升涡轮增压发动机,另一款是1.5升涡轮增压发动机。思域的1.0升涡轮增压发动机是一款三缸发动机,这款发动机的代号为p10a1。

思域产品特点

外观

东风本田思域外观大气、时尚,车身线条流畅,掀背式外观与老款相比有了很大改动。

内饰

汽车内饰

东风本田思域内饰做工较为精细,设计也比较时尚,层次感较为突出,功能配置比较丰富,只是大面积采用硬质塑料导致手感欠佳;座椅舒适性较好。

空间

空间方面表现不错,前后排座椅腿部空间都比较充裕,前排座椅头部空间较大,但后排座椅头部空间有些局促;后排地板中间凸起并不明显,实用性增强;储物格比较实用;后备箱空间也较老款车型有所提升。

延长保修服务

为实现客户纵深满意度最大化,东风Honda推出延长保修服务举措,客户购买延长保修服务,可在车辆出原厂保修期后,继续尊享东风Honda纯正配件及专业技术,并且在车辆转让时更保值。

售后服务

始终把客户的利益放在首位,努力为客户提供国际化高品质产品+实质的信赖:

“情”——热情的关爱:在保修期内,对行驶途中因产品质量问题发生无法安全行驶的故障的车辆提供现场维修服务并承担拖车费用。

“快”——快速的应对:第一时间回应您所有问题,并保证在约定时间内交车。

“确”——确切的保障:服务结束后对您的爱车提供专业建议,并在3日内回访 。

“实”——实在的价格:服务全程对所有费用100%明确说明,并随时与您确认。

“诚”——真诚的回应:如未做到上述承诺,接到您有效投诉后,我们会免费赠送您一次全车5000km级保养工时费。

以上内容参考:百度百科-思域

以上内容参考:百度百科-东风本田

孪生兄弟怎么选?东本思域对比广本型格,差异到底在哪

不是,本田思域是在东风本田的生产线的,是东风本田销量的一大得力战将。

思域外观整体是浓烈的运动风,内饰上延续了本田家族科技感,配置上的性价比很好。

因为外国车企是不能在我国直接办厂造车销售的,所以就诞生了国内和国外的合资车。

东本和广本实际指的是东风本田和广汽本田,他们都是日本本田汽车和中国的合资车,但是实际上在中国是被认为两个公司和品牌的,和其他车企一样,是同行业内相互竞争的关系,没有业务上的支持关系。

东本和广本分别生产不同的产品,其中东风本田主要有cr-v、思域等,东风的的运动型SUV是比较受到认可的,而广汽本田主要有飞度、雅阁等车型,广汽的家用型轿车是比较知名也不甘示弱的。

所以这两者其实是各有优势的,都有属于自己的传奇和辉煌的历史,只是因为都和日本本田的关系而常常被迫拿来对比。

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同门相争更要“卷”?广本型格对比东本思域,究竟有何不同

15万买一台兼顾驾驶乐趣和实用性的轿车,选择东风本田思域还是广汽本田型格?新款思域已经完成换代,老款的运动和激进,被家用和收敛所取代。也许是老款太过成功,人们开始质疑这一代的思域是否还适合自己。

就在这时,和思域出自相同平台的型格来了,更加运动的外观以及手动挡车型的加入,似乎在和思域唱反调。那么,它们之间到底有哪些区别,谁更适合你,下面我们就来开始对比吧。

外观对比

在外观方面,思域的车头造型设计得比较动感,上方的格栅造型和下包围造型组合在一起,呈“X”字形样式,格栅内部呈蜂窝网状样式,下包围处的饰板则使用横向饰条修饰,经过熏黑处理后,造型看着比较大气。

从侧面看,车顶采用掀背式设计,门窗和门把手经过了黑化处理,搭配下方的长腰线,车侧造型动感,这样的设计比较亮眼。

从车尾看,灯组内部设计得比较有立体感,搭配车尾上方微微翘起的尾翼,以及双边共双出的排气口,车尾运动氛围营造的比较浓厚。

在外观方面,型格的整车设计显得年轻、时尚、运动,前脸采用酷黑色进气格栅,内部中网由多个小块拼接而成,显得精致,两侧大灯组造型犀利,有种画龙点睛的作用,下部进气口采用梯形样式,内部则呈现出横置造型。

大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯,拥有自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能,大灯的配置挺丰富的,再加上不错的穿透力,增加了日常实用性。

车身侧面显得洒脱干练,采用犀利的腰线进行勾勒,拉长了整车的视觉感,A、B、C柱采用熏黑式处理,并且在车窗上边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹,精致感不错,下部则采用17英寸的多幅式铝合金轮毂设计。

尾部造型硬朗,两侧采用L型尾灯组设计,显得立体颇有几分动感,夜间点亮辨识度不错,顶部加入了凸起的小尾翼,近一步彰显其运动气息,下部则采用黑色包围进行包裹,排气布局是隐藏式的。

型格车身长宽高分别为4689/1802/1415毫米,轴距2735毫米。一条笔直的腰线从发动机盖贯穿至尾灯,D柱位置的小窗户有个向上的造型,营造出一种轿跑车型的溜背风格。

思域车身长宽高分别为4674/1802/1415毫米,轴距2735毫米,数据上和型格几乎一样,包括侧面的细节设计也难分雌雄。如果不仔细看,很难发现车头和车尾的细小差别。

内饰对比

在内饰设计层面,两者均采用了集成式的空调出风口,提升不少档次感,悬浮式中控屏符合主流的审美。型格和思域整体都是这种耐看、实用的设计风格,仅细节和配置方面的区别。

型格和思域均配备了9英寸悬浮式中控屏、10.2英寸全液晶仪表盘。搭载本田最新的CONNECT 3.0互联系统,支持语音识别控制、OTA/车联网、CarLife、卫星导航等功能。两者在配置方面几乎一模一样,但型格为后排配备了空调出风口以及两个SUB充电口,思域则没有。

两者均配备织物材质的座椅,遗憾的是都只能手动调节。并且第二排座椅无法放倒和调节靠背,地台也有个不小的凸起。好在轴距超过了2米7,后排的乘坐空间还比较宽敞。

安全配置方面二者也基本相同,均配备:倒车车侧预警、并线辅助、前方碰撞预警、主动刹车、本田安全超感、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、全车十安全气囊、后排安全带提示、被动行人保护、车身稳定系统、胎压报警系统等配置。

安全配置显得丰富,比如其中的道路交通标识识别,相当于驾驶员的另一双眼睛,在时刻提醒着驾驶员要遵守交通规则,还有全车十安全气囊。

驾驶/辅助配置:全速自适应巡航、倒车影像、电子手刹、自动驻车、可变转向比系统、驾驶模式选择、上坡辅助、发动机启停技术等配置。

动力对比

思域搭载了两种不同功率的1.5T发动机,其中1.5T高功率的最大马力为182匹,采用的是CVT无级变速箱,最高时速可达200公里每小时,目前最新款的思域均为自动挡以及三厢车型。前麦弗逊+后多连杆式的独立悬挂,使得该车具有较为不错的舒适性,在持续转弯时也不会有太过明显的侧倾感。

型格均采用同等功率的1.5T发动机,它们的最大马力均为182匹。其中手动车型配备了6挡手动变速箱,其余自动挡车型配备了同样的CVT无级变速箱,百公里油耗为5.9升。

虽然,两车搭载相同的同理总成,但是,在底盘调校上有所差异。型格的底盘调校得更加运动,阻尼行程比较短,有利于高速过弯侧倾没有那么严重,加上比较硬的底盘调校,在驾驶的过程当中会给人带来一定的运动感,反而思域的底盘调校偏软,过滤的也比型格更加彻底,在乘坐的舒适性要比型格好。简单地说,思域更加适合家用,而型格主要针对喜欢驾车的年轻消费者

分别出自东风本田的思域和广汽本田的型格,因为基于相同的平台生产,所以有很多的相同点。但通过外观设计、内饰配置、动力底盘的对比,依然发现了它们之间的区别。

型格的外观将运动体现得更加纯粹,思域则兼顾了时尚和稳重。内饰方面,两者的差异更小,但配置方面型格会更加照顾后排乘客的舒适性。并且,型格全系搭载了同等功率的182匹马力的发动机,<a class="hidden" href="" title="思域" data-k

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说起双车战略玩得溜的品牌,绝对少不了大众和丰田。最近本田也在双车战略上发力,这不,在紧凑级轿车这个细分市场上,广汽本田再次推出了思域的姐妹车型--型格,与东风本田的兄弟车型思域搞起了双车战略进一步巩固市场。

虽然内卷味十足,但确实能覆盖整个细分市场,不给对手留活口。那本田这两款热门紧凑级车型谁性价比更高?接下来,我们就来对比一番。

外观对比

车头设计上,思域仍营造着较明显的低趴感,引擎盖边缘与品牌标识相接的位置会出现带弧度的下滑,而主要的进气任务被交给了下置的梯形格栅内,双边镶嵌LED雾灯的导流孔会带有黑色装饰面板,并从下方位置与上下边缘相连接,车头的整体性是比较强的并偏向了稳重风格。

大灯设计上,长条状的灯罩向中央主格栅位置靠拢,LED日间行车光带在顶端显得比较醒目,远近光灯与转向灯则在其向下分叉的内外侧依次排列。可惜这里并未提供自适应远近光,而是提供了自动头灯、高度调节与延时关闭等基础功能。

来到侧面,思域锋利的高腰线通过车门把手与车窗下边缘贯穿连接了前后灯组边缘,而车身的底盘侧裙与下腰线也同样采用的锋利收脚。此外,车窗上边缘会有镀铬条进行装饰以提升档次,C柱则有比较重的俯冲倾向。

型格和思域虽然都是本田旗下的车型,但是在外观设计上,两车的设计却是两个模样,其中型格的前脸采用了纵置格栅,并且连接车头两侧狭长的大灯组,增加了前脸一定精致感的同时,让前脸看上去更具攻击性,前包围下方的导流槽造型十分犀利,尤其是车头两边的导流槽更是采用了“回旋镖”造型,让其运动感油然而生。

型格和思域均定位紧凑型车,其中型格的车长为4689mm;车宽为1802mm;车高为1420mm,轴距为2735mm;而思域的车长为4674mm;车宽为1802mm;车高为1415mm,轴距为2735mm。

从账面数据来看,型格的车宽和轴距与思域保持一致,但是车长和车高方面相比于思域而言,型格要处于领先定位,同时更长的车身和更高的车高,让型格的内部空间相比于思域而言,也要更宽敞,并且从外观上来看,型格的车身要更大。

型格和思域不愧是本田旗下的姊妹车型,两车在尾部的设计大同小异,两车的尾灯组均采用了“L”造型,在点亮后会增加新车一定的辨识度,不过思域的尾灯组设计更加突出,而型格的尾灯组设计更加精致,同时型格的尾部在多种线条的勾勒下,层次感非常分明。

而思域的尾部设计较为简洁。此外,型格采用了隐藏式排气布局,而思域则采用了双边双出的排气布局,在运动感上,显然思域要更胜一筹。不过在精致感上,却是型格要略胜一步。

不过话说回来,外观设计这件事是没有谁高谁低的。如果说思域走得是年轻运动范,那么型格则是在精致感的营造上有自己的一套手法,两款车的设计思路不同,并没有孰强孰弱,在紧凑级这个级别都是很出色的设计。

内饰对比

在各有千秋的外表之下,两台车的内饰就暴露了“近亲”的血缘关系。贯穿式空调出风口,大量银色装饰,大量软性材质的应用,让两车的内饰高级感和时尚感油然而生,不同的是,型格的内饰主色调采用了酒红色+黑色的双拼色设计,相比于思域整体黑色为主的色调来说,型格的内饰设计更显年轻化。此外,型格和思域均采用了皮质包裹的三辐式多功能方向盘,在握感上也大同小异。

不仅仅是内饰轮廓一样,就连空调出风口“防盗窗”的造型都一样。虽然说在观感和质感上都没有什么问题,但既然外观都使劲和思域拉开差别了,内饰还“原封不动”,就容易给人“换汤不换药”的感觉。

型格和思域在车内均采用了10.2英寸的全液晶仪表,仪表采用了内嵌式设计,用户不用担心太阳直射造成反光眩目,影响安全驾驶,同时,两车还采用了9英寸的悬浮式中控屏幕设计,并且型格和思域的车机功能也近乎相同。不过,在驾驶模式方面,思域却要比型格多出了运动驾驶模式,让其运动感更加浓郁。

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