1.从年销百万到一地鸡毛,长安福特的教训触目惊心,破局没那么容易

2.长安是国产车还是合资车

长安汽车代理加盟条件_长安汽车代理

北京市昌平区城南街道邓庄村口。

北京睿彤长盛汽车科技有限公司长安汽车4s店位于北京市昌平区回龙观镇二拨子商业街,公司与多家零售商和代理商建立了长期稳定的合作关系。

北京睿彤长盛汽车科技有限公司长安汽车4s店实力雄厚,重信用、守合同、保证产品质量,以多品种经营特色和薄利多销的原则,赢得了广大客户的信任。

从年销百万到一地鸡毛,长安福特的教训触目惊心,破局没那么容易

汽车有限公司经营范围有哪些怎么写好?很多注册公司的朋友不知怎么写才规范,实际上填写公司经营范围并不难,我们可以参考优秀的同行公司来写,再结合自己经营的产品做一下修改即可!以下是小编为大家收集的汽车有限公司经营范围有哪些,有简短的也有丰富的,仅供参考。

模板示例1

汽车有限公司经营范围:销售电子元器件、软件、汽车配件、汽车(不含九座以下乘用车);生产新能源汽车动力系统、电控系统及零部件;新能源汽车、动力系统、电控系统及零部件的技术开发、技术咨询、技术服务;从事商业经纪业务;货物进出口、技术进出口、代理进出口。(企业依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)

模板示例2

汽车有限公司经营范围:组装销售:电动汽车(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

模板示例3

汽车有限公司经营范围:销售:汽车(不含九座以下乘用车)、摩托车、电动车;汽车、摩托车、电动车零配件安装及相关技术服务;销售:医疗器械(一、二类无需行政许可项目)、建材、装饰材料、电子元器件、五金交电、钢材、工程机械;汽车及机械设备租赁(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动;未取得相关行政许可(审批),不得开展经营活动)。

模板示例4

汽车有限公司经营范围:改装医用汽车的研发、生产,金杯品牌汽车销售、中华品牌汽车销售、商用车及九座以上乘用车、医疗器械、机械设备的销售,电子科技领域内的技术转让、技术咨询、技术服务、技术开发,机械设备的加工,从事货物及技术的进出口业务。依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动

模板示例5

汽车有限公司经营范围:半挂车生产、销售(凭国家工业和信息化部公告的车型从事生产经营)(有效期限以许可证为准);销售:钢材、轮胎、挂车配件、牵引车;挂车配件生产、销售;货物和技术进出口(国家限定和禁止公司经营的除外);投资理财咨询服务(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。

模板示例6

汽车有限公司经营范围:专用汽车销售、客车销售;普通机械设备及配件、钢材、金属材料、五金交电、化工产品及原料(上述经营范围均不含危险化学品)销售;汽车零部件加工、销售;货物进出口、技术进出口业务(国家禁止、限制的及需取得前置许可进出口货物或技术除外)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

模板示例7

汽车有限公司经营范围:其他未列明汽车整车制造(新能源汽车、新能源场地车以及高尔夫球车、打猎车、观光车、会所车、游览车、巡逻车、环卫车等系列电动车产品);汽车零部件及配件制造(含底盘);其他工艺美术品制造;其他塑料制品制造(含橡胶制品);五金产品批发;建材批发(含钢材);其他化工产品批发(不含危险化学品和监控化学品);其他机械设备及电子产品批发(含交通设备);工程和技术研究和试验发展(新能源和电动车辆以及相关配件的研发);汽车批发;汽车零售;汽车租赁(不含营运)(含电动车);体育用品及器材批发(不含弩);其他未列明批发业(不含需经许可审批的经营项目);专业化设计服务(含车辆售后服务)。

模板示例8

汽车有限公司经营范围:专用汽车、载货汽车、特种汽车、工程机械、环卫设备及汽车零部件的销售;专用汽车装备制造及模具加工、销售;汽车配件、机电产品、五金、交电、建材、橡胶制品销售。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

模板示例9

汽车有限公司经营范围:电动汽车、场地车、残疾人专用电动车零部件制造及整车销售。

模板示例10

汽车有限公司经营范围:改装汽车(专用汽车),汽车零部件、危险化学品包装物、容器的生产和销售。经营各类商品和技术的进出口(国家限定和禁止进出口的商品及技术除外)。

模板示例11

汽车有限公司经营范围:汽车及零配件、环保设备、工艺品、办公用品、家用电器、电子产品、日用百货、五金交电、橡塑制品、服装服饰、包装材料的销售;建筑装修装饰建设工程专业施工;商务信息咨询;电子商务(不得从事增值电信、金融业务);展览展示服务;汽车租赁;海上国际货物运输代理;公路国际货物运输代理;航空国际货物运输代理;货物运输代理;汽车租赁;打包服务;仓储服务(除危险化学品及专项规定);人工装卸服务;物流装备信息咨询。依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动

模板示例12

汽车有限公司经营范围:梅赛德斯--奔驰品牌汽车销售,进口梅赛德斯奔驰(唯雅诺、威霆、凌特)品牌汽车销售,汽车租赁,保险兼业代理(详见《保险兼业代理业务许可证》),机动车维修服务(范围详见《道路运输经营许可证》)。商用车、二手车的销售及售后服务,机电设备及其零配件、汽车配件、汽车用品的销售,汽车装潢,技术咨询、服务,汽车中介服务,市场调查。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

模板示例13

汽车有限公司经营范围:纯电动汽车、纯电动乘用车、纯电动城市公交车整车及零部件研发、生产、制造。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

模板示例14

汽车有限公司经营范围:研制、开发、生产、销售:新能源汽车配件(轮轱电机、集成电路控制系统);销售:采用自主知识产权专利技术的新能源汽车配套产品。(以上经营范围涉及许可经营项目的,应在取得有关部门的许可后方可经营)

模板示例15

汽车有限公司经营范围:汽车及零部件制造;汽车领域内的技术研发、技术转让、技术服务;汽车改装、维修、租赁;汽车及零部件、汽车装饰用品、二手车、电子产品、机械设备的销售;信息咨询服务(不含投资咨询、金融信息咨询);代理制作发布各类广告;货物或技术进出口(国家禁止或涉及行政审批的货物和技术进出口除外)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

模板示例16

汽车有限公司经营范围:电动汽车及配件生产、销售。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

模板示例17

汽车有限公司经营范围:销售:冷藏车、货车;生产、加工:保温、冷藏运输车厢体(不含集装箱)、冷冻机、配套设备及其配件(涉及行政许可项目凭有效许可证或批准证书经营),并提供产品的安装、维修服务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

模板示例18

汽车有限公司经营范围:客车、专用汽车、应急电源车、抢险救援车、罐式车、环卫车、危险化学品罐体(不含压力容器)的研发、制造、销售;汽车零部件制造、销售;工程机械、建筑机械设备制造、安装及建筑材料生产、销售;经营本企业自产产品、本企业生产所需的原辅材料、机械设备及技术的进出口业务(国家限制和禁止的进出口商品及技术除外);经营进料加工和“三来一补”业务;培训(不含学生课外辅导服务,与学历教育和学前教育有关的培训活动)、物流辅助服务、劳务(不含劳务派遣及涉外劳务,仅限劳务技术咨询服务)、技术咨询服务;环卫设施设备的生产制造。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

模板示例19

汽车有限公司经营范围:专用汽车制造、销售、维修,建筑设备、混凝土搅拌设备及配套产品制造、销售、维修、汽车零部件、金属结构件加工(以公告项目为准);普通货运;代理机动车辆保险;旅居车、混凝土搅拌运输车、粉粒物料运输车、自卸汽车、厢式运输车、洒水车、多功能抑尘车、洗扫车、扫路车、车厢可卸式垃圾车、电动环卫车、电动扫路车、用于消防机器人运输的装备车、半挂车、厢式半挂车、罐式半挂车制造、销售、维修;环卫机械及设施制造、销售、维修;城市垃圾清运服务;旅居车租赁;进出口业务;机动医疗车、无线电通信车、机动环境监测车、机动放射线检测车、机动电源车、除冰车、雪地车制造、销售;医疗用品及医疗器材批发零售;工业自动控制系统装置制造***(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

模板示例20

汽车有限公司经营范围:专用汽车、消防车及市政、环卫特种车辆、环保设备、设施,液压油缸、垃圾桶、果皮箱、移动公厕、垃圾箱、路灯杆设施、汽车零部件生产制造、销售,乘用汽车、商用汽车、新能源汽车销售,垃圾压缩中转站设计、施工、安装,专用汽车技术研发及技术转让,从事货物和技术进出口业务,车辆宣传、策划、信息咨询服务,道路清扫、垃圾收集转运、物业管理、保洁服务。*

模板示例21

汽车有限公司经营范围:汽车销售、汽车用品、汽车配件、金属材料(除专控)、水性涂料、化工产品(除危险化学品、监控化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品、易制毒化学品)的销售,商务咨询(除经纪),从事汽车科技领域内的技术咨询、技术开发、技术服务、技术转让。依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动

模板示例22

汽车有限公司经营范围:新能源汽车零部件生产及销售;新能源汽车销售;汽车产业投资;汽车新能源投资;汽车技术研发及信息咨询;汽车展览展示服务;自营和代理各类商品和技术的进出口业务(国家限定企业经营或禁止进出口的商品和技术除外)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

模板示例23

汽车有限公司经营范围:汽车、汽车底盘的销售;汽车装潢美容;汽车配件制造、销售;小型汽车维修;自营和代理各类商品和技术的进出口业务(国家限定或禁止公司经营的商品和技术除外)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

模板示例24

汽车有限公司经营范围:加工销售汽车箱体及配件、机械零配件、车载钢罐体、车载玻璃钢罐体;研究开发专用汽车箱体技术;专用汽车的组装;环保、生物医疗设备、高端装备制造及技术推广应用服务;房地产开发、建设、经营;企业管理咨询服务;自有房屋租赁;销售汽车、钢材、建筑材料、装饰材料、电气设备、机械设备(以上经营范围不含危险化学品、易制毒品及易燃易爆品);货物分拣、装卸、简单加工、包装及提供相关信息处理和咨询服务;货物的进出口贸易;冷链仓储;冷链物流;货物仓储(不含危化品和监控品);其他农产品仓储;物流代理服务;普通货物运输;货物专用运输(冷藏保鲜);物业管理;电子商务平台的开发建设及运营;货物检验代理服务;会务服务,产品展示服务;产业园区运营管理及配套服务、孵化器管理、公共设施管理、基础设施管理。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

模板示例25

汽车有限公司经营范围:半挂车、运油半挂车、粉粒物料运输半挂车、混凝土搅拌运输车、自卸汽车(凭国家工信部公告的车型生产)、汽车配件的设计与开发、生产和销售;(有效期限以许可证为准);汽车、农用车、挂车车轴和配件的销售;货物和技术的进出口,但国家限定或禁止公司经营的货物或技术除外(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。

模板示例26

汽车有限公司经营范围:投资兴办实业(具体项目另行申报);林肯(lincoln)品牌汽车销售,汽车租赁,国内贸易。汽车维修。

模板示例27

汽车有限公司经营范围:场(厂)内专用机动工业车辆和场(厂)内专用旅游观光车辆的制造及销售;汽车销售;救护车的销售及售后服务;医疗专用车辆及设备的销售及售后服务;第一、二、三类医疗器械的研发、制造、销售和售后服务;自主研发的移动警务室系列产品、警用装备产品、拍摄装备及器材、无线影音传输产品、电子产品、安防产品、民用无人飞行器系统及设备的销售、技术服务;计算机软硬件的技术研发、生产及销售;计算机系统集成;检测设备、通讯设备的销售;消防器材及设备的技术研发、销售、维护、加工及安装;货物或技术进出口。

模板示例28

汽车有限公司经营范围:环境污染防治专用设备制造、销售及相关软件产品的研发与销售,专用汽车制造、改装,汽车(不含品牌汽车)及配件、钢材销售,货物、技术进出口,会议及展览服务,公园管理服务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

模板示例29

汽车有限公司经营范围:1、长安品牌汽车销售、一汽轿车品牌汽车销售;2、三类汽车维修(涂漆;乘用车快修,有效期至2013年7月14日);3、兼业代理机动车辆保险(有效期至2013年8月23日);4、汽车零配件销售;5、二手车交易;6、汽车租赁(不含营运);7、汽车装潢;8、仓储服务(不含危险化学品及监控化学品)。

模板示例30

汽车有限公司经营范围:专用汽车、载货汽车、挂车设计、制造及销售;危险化学品包装物、容器(车载钢罐体、车载铝罐体)生产、销售(前述项目均不含压力容器及需要取得许可的项目)。载货汽车、专用汽车、汽车零部件进出口业务(以上经营项目均不含国家禁止、限制及需要取得许可的经营项目);建筑材料、五金交电、化工产品(不含危险化学品)销售;矿产品销售;房屋租赁。汽车技术咨询服务;商品车发送;机动车维修经营。(涉及许可经营项目,应取得相关部门许可后方可经营)

模板示例31

汽车有限公司经营范围:设计、开发、生产、销售各类半挂车、罐式车辆及特种专用车辆;设计、开发、生产和销售能源、化工、罐式集装箱、食品各类介质的移动及固定储运装备及部件以及相关设备的安装、维修、检测、保养和服务;加气站的设备制造、安装;汽车用气瓶框架、矿山设备生产、销售;企业管理及咨询服务;自营和代理上述商品及技术的进出口业务(凭工信部公告车型生产)(国家限定企业经营或禁止进出口的商品和技术除外);汽车配件、挂车配件的制造及销售。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

模板示例32

汽车有限公司经营范围:许可经营范围:一般经营范围:电动汽车相关技术研发、销售;非公路用电动车生产;电子产品研发、生产、销售;自营和代理各类商品和技术的进出口业务(国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外)。

模板示例33

汽车有限公司经营范围:专用汽车、环卫汽车、汽车配件、常压金属容器、储油罐、环保设备、工业智能化设备、机械设备、钢结构、金属复合材料的生产(不含铸造)、销售、租赁、安装、维修、技术研发及技术咨询;道路货物运输;技术、货物进出口以及其他按法律、法规、决定等规定未禁止和不需经营许可的项目。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

模板示例34

汽车有限公司经营范围:汽车(不含九座及九座以下品牌乘用车)及汽车零部件、机械、工具、模具的开发、设计、制造和销售;相关技术咨询、技术服务、信息服务、维修、交通运输和租赁服务。(涉及许可经营项目,应取得相关部门许可后方可经营)

模板示例35

汽车有限公司经营范围:半挂车、运油半挂车、粉粒物料运输半挂车、混凝土搅拌运输车、自卸汽车(凭国家工信部公告的车型生产)、汽车配件的设计与开发、生产和销售;(有效期限以许可证为准);汽车、农用车、挂车车轴和配件的销售;货物和技术的进出口,但国家限定或禁止公司经营的货物或技术除外(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。

模板示例36

汽车有限公司经营范围:金杯品牌汽车、中华品牌汽车的销售。商用车、二手车、汽车配件的销售,汽车装潢,汽车中介服务,技术咨询服务。

模板示例37

汽车有限公司经营范围:卷烟零售、雪茄烟零售(详见《烟草专卖零售许可证》)。汽车、摩托车、机电设备及零配件、汽车用品的销售,汽车租赁、装潢服务,汽车售后服务,汽车中介服务(不含二手车业务),汽车按揭手续代办服务,技术咨询服务,企业管理及咨询服务,经营进出口业务,房屋租赁服务。

模板示例38

汽车有限公司经营范围:汽车配件批发及零售;汽车(小轿车除外)销售、租赁(出租车营运除外)、维修;文化用品的销售;旅游户外用品、体育用品的销售及租赁;大型活动组织策划;会展服务。(以上项目国家有专项规定的除外)

模板示例39

汽车有限公司经营范围:专用汽车销售;汽车改装;汽车车厢、汽车零部件(不含发动机)的制造及销售;普通货物道路运输;商品车运输;金属材料、机床零件的加工、销售;汽车装饰、美容;汽车修理及维护。(涉及许可经营项目,应取得相关部门许可后方可经营)

模板示例40

汽车有限公司经营范围:汽车销售;机动车维修;汽车零配件、日用百货、服饰、电子产品、通讯设备、音像制品、汽车用品的批发、零售;汽车租赁;二手车经销经纪;车辆信息咨询服务;事故车辆拖车服务;代办汽车牌、证、照、费、按揭相关手续。

模板示例41

汽车有限公司经营范围:专用汽车及零部件制造、销售;环卫设备生产、销售;自营相关货物进出口业务(不含国家禁止或限制的货物)(涉及许可经营项目,应取得相关部门许可后方可经营)***

模板示例42

汽车有限公司经营范围:专用汽车技术研发及技术转让服务。

模板示例43

汽车有限公司经营范围:汽车销售;二手车经销;二类机动车维修(不含农业机械);汽车技术及信息咨询服务;销售:汽车零配件、轮胎、汽车装饰用品、服装鞋帽、箱包、汽车清洁用品、汽车防冻液、罐装润滑油、家用电器、电子产品、机电产品、五金交电、机械设备、仪器仪表、商用汽车、日用百货、建筑材料(不含危险化学品)、纸制品(不含印刷品);保险兼业代理;汽车租赁;汽车展示服务;代办机动车业务;汽车精品装饰服务;货物进出口;技术进出口;商务信息咨询服务;经济信息咨询服务;代办按揭贷款申报手续。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

模板示例44

汽车有限公司经营范围:改装和销售重型专用汽车(已有产品公告:mt9313tdp.mt9261tdp.mt9320tdp低平板半挂车,mt9362.mt9380半挂车,mt9341clxy.mt9380clxy仓栅式运输半挂车,mt9351tjz.mt9370tjz集装箱运输半挂车,mt9360tdp伸缩式低平板半挂车,mt5310gsn散装水泥运输车,mt9391栏板式半挂车,mt5310xxy厢式运输车,mt9310tzx自卸半挂车)制造和销售(有效期限以许可证为准)。与专用汽车相关的零部件;汽车(小轿车除外)销售;建材销售(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。

模板示例45

汽车有限公司经营范围:半挂车半挂车配件

模板示例46

汽车有限公司经营范围:改装与销售:机动医疗车、调温车、清洁车辆、机动环境监测车、机动拖修车、运动型多用途乘用车、仓栅式汽车、智能交通事故现场勘查车、自卸汽车、厢式汽车(传统燃油汽车、低速汽车、消防车除外);生产与销售专用车辆及零部件;销售:汽车配件、i类、ii类、iii类医疗器械、仪器仪表、机械设备、五金产品、日用品(不含食品)、电子产品;运输包装服务;汽车美容;国家允许的货物及技术进出口贸易。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

模板示例47

汽车有限公司经营范围:批发、零售:汽车、铝材、建材、五金交电、汽车配件及总成、焦炭、制冷设备;进出口业务;国内广告业务;空调、冷藏设备、集装箱的制造(仅限分支机构经营)、安装及维修;房地产中介服务;企业管理咨询;汽车租赁;二手车经销(不含报废汽车及报废汽车回收、拆解,不含车辆评估、拍卖业务);汽车信息咨询服务以及其他法律、法规、决定等规定未禁止和不需经营许可的项目。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

模板示例48

汽车有限公司经营范围:改装汽车制造;汽车零部件及配件制造;汽车零配件批发;其他车辆批发;五金产品批发;电气设备批发;其他机械设备及电子产品批发;汽车零配件零售;其他车辆零售;广告的设计、制作、代理、发布;社会经济咨询(不含金融业务咨询);商务信息咨询;企业管理咨询;投资咨询(法律、法规另有规定除外);市场调查。

模板示例49

汽车有限公司经营范围:智能电动汽车整车、汽车零部件、智能电子配件的设计研发及生产销售、技术服务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

模板示例50

汽车有限公司经营范围:汽车改装车制造、加工(在许可证件有效期内经营);专用作业车销售;汽车零部件、汽车车身、五金配件制造、加工;自营和代理货物和技术的进出口,但国家限定经营或禁止进出口的货物和技术除外。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

长安是国产车还是合资车

三十年河东三十年河西,这句老话的意思是说世事难料,变化无常。

而在中国的 汽车 市场,一个品牌的盛衰兴替则用不上三十年这么长的时间,有的时候三年足矣。

就比如长安福特。

2020年8月30日,长安 汽车 发布了2020年半年报,其中长安福特的成绩让人不禁唏嘘——中国的 汽车 市场实在太残酷了。

长安 汽车 在今年上半年实现营业收入327.82亿元,同比增长9.73%;净利润实现扭亏为盈,达26.02亿元,同比大涨216.17%。

而合资品牌则有些暗淡,长安福特实现销量9.70万辆,同比增长29.7%,别看销量有所增加,但是它的净利润方面表现欠佳,亏损11.40亿元(这并不是长安福特第一次亏损,2018年长安福特全年销量37.8万辆,同比下滑54.4%,净亏损8.04亿元,直接拖累长安归母净利润暴跌90.46%),就连一向不被人看好的长安马自达净利润都达到6.59亿。

由此可见长安福特处境之艰难。

而在2016年,长安福特销量达到90万+,距离百万俱乐部仅有一步之遥,市场前景无限看好。大家都以为即将开始一段新的征程,但没想到这却成了长安福特最后的高光时刻。在随后的三年时间,长安福特年销量逐年下滑,2017年,长安福特销量82.8万辆,2018年销量37.8万辆,2019年销量仅为18万辆。

毫无疑问,这就是明晃晃的断崖式崩盘,速度之快、落差之大,非常触目惊心。

曾经,长安福特和大众、日系等一票对手并驾齐驱,当年的福克斯、翼虎、锐界都是各自细分领域的带头大哥,风头一时无两。在最高峰时期,长安福特贡献的利润占长安 汽车 整体利润九成左右,福特在中国的市场份额达到 历史 最高的4.09%。

一、前世今生,一波三折

众所周知,长安福特成立的时间是2001年。

其实,早在1978年,福特就有意进入中国市场,亨利·福特二世说“福特 汽车 公司非常有兴趣,加入中华人民共和国 汽车 工业的发展进程”。

但是,福特却起了大早,赶了个晚集,直到2001年,福特才和长安 汽车 成立合资公司。

那这20多年,福特都干了些啥呢?

1995年,福特曾经有机会和上汽合作,当时上汽在美国和通用、福特同时接触,以敲定最终的合作伙伴,但是因为福特一直坚持大宇50%的股权控制,这让上汽难以接受,同时通用在零部件国产化、技术开发、CKD材料进口价格、技术转让条件及费用等方面的更具有诚意,最终的结果是上汽和通用结缘,福特出局。

随后在1998年,福特又和东风 汽车 接触。因为当时东风内部的债务负担比较大,福特的合作条件又有些苛刻,最终双方不欢而散。

进入21世纪,眼看大众、通用、本田、丰田、日产等大车企都在中国开花结果,福特最终把目光投向了长安 汽车 ,两者牵手成功。

表面上看,福特是全球一流的知名车企,而长安 汽车 是中国的百年企业,两者的合作看起来门当户对。

但实际情况并非如此,当时福特 汽车 累计亏损达到54亿美元,而长安 汽车 当时也受制于政策,无法投入更多的资金,再加上当时长安 汽车 还是主打微型车,对双方来说,彼此只能说是搭伙过日子。

二、高光时刻,水涨船高

长安福特的开局算不上太好,发展也一直不温不火。

2003年首款车型嘉年华下线,当年销量不到一万台,而其他合资对手的年销量都超过了5万台,直到2012年,长安福特的年销量也一直没有超过50万台。同样是在2012年,上汽大众的销量为128万,上汽通用为131万,一汽大众为130万,成立晚一年的北京现代年销量85万,成立晚两年的东风日产销量77万。

能够看得出来,长安福特与竞争对手的差距不小。

直到2013年,长安福特终于迎来自己的高光时刻。

2013年,长安福特销量突破50万,达到67万,同比大增62%;

2014年,长安福特销量80.2万辆,同比增长18%。

2015年,长安福特年度销量达到86.8万辆,实现了小幅增长。

2016年,长安福特登顶95.8万辆,达到最高销量纪录。

至此,长安福特距离百万销量门槛仅一步之遥。

我们再看竞争对手的表现,2016年,北京现代销量为114万辆,东风日产113万辆,上汽通用188万辆,上汽大众200万辆,一汽大众190万辆。

很明显,长安福特和对手的距离缩小了。

我们现在回过头看,那几年中国 汽车 市场高速增长是长安福特销量的突飞猛进的重要原因。

2011年,中国 汽车 市场整体销量为1850万辆,一直到2017年,这个数据超过了2800万辆,这6年间,市场增量足足有1000万。

长安福特借势水涨船高,是情理之中的事。

不客气地说,在这样猛烈的巨风下,如果还有谁没有被带起来,那它趁早和中国市场说再见。

强势的产品更新计划是长安福特快速发展的另一个原因。

产品层面,长安福特在2011年推出了1515战略,主要内容是2015年在中国市场推出15款新车,包括翼虎、翼博、福睿斯、锐界、金牛座5款全新车型,还有福克斯、蒙迪欧2款车的全新换代,再加上嘉年华、福克斯2款车型的中期改款。

其中以福克斯、翼虎以及锐界最为亮眼。福克斯力压朗逸成为2014年的轿车市场销量冠军,销量达到39万,2015年和2016年的销量也都超过了20万,畅销程度可见一斑。

翼虎2014年销量达到了23万辆,

技术上,2011年引进当时福特最新的直喷涡轮增压发动机和双离合变速箱。

客观地说,当年美系车品牌影响力还是相当不错的,“马丁脸”在当时是一个大看点,再加上操控口碑以及动力加持,这一波福特的产品力还是很能打的,为销量的快速增长提供了充足的炮弹。

三、断崖式下降,光速陨落

从2016年销量近100万辆到2020年前七个月销量仅有8万+,还不到9万辆。当然有人会把这个原因归结于车市整体下滑,但从实际情况来看,三年多的时间,长安福特的衰退速度也着实惊人。

一般来说,内因更具有决定性。

1、首先就是最直接的车型产品。

长安福特的衰退与它在中国市场的产品布局有很大的关系。曾经有高管在接受媒体采访的时候,表示说福特在中国销量大幅下跌主要是因为新产品导入乏力。

2015年金牛座上市之后,直到2018年的全新福克斯,长安福特在三年的时间里竟然没有推出一款新车,这在高速发展的中国车市里简直是不可想象的。

与此同时,竞争对手们则疯狂推出新车,尤其是日系品牌,在2018年之后整个车市趋于低迷的时候竟然逆势增长,几乎是全面开花,从小型车市场到中大型市场各个细分市场都咄咄逼人, 原有的明星产品继续补强,还增加了很多孪生车型,比如丰田的奕泽和C-HR、威兰达、本田冠道和UR-V,凌派、皓影、尊享、INSPIRE,几乎每一个细分市场都布局了两款车型。

此外,断轴和变速箱等质量问题让福特的品牌形象受到了巨大的影响。长安福特旗下核心车型的断轴以及双离合变速箱抖动严重问题,据中国消费者协会关于受理 汽车 产品投诉情况的统计,2017年,长安福特被投诉850次,位列第一,超过一汽大众的806次和上海大众的712次,这让长安福特陷入了舆论的漩涡,不仅没有正面积极解决问题,嘴硬拒不召回,反而敷衍了事,能拖就拖,这极大伤害了消费者的热情。

反观大众因为DSG双离合变速器也被消费者诟病,过程是有些曲折,但大众还是选择了召回,结果还是正面的,后面的事情大家也都知道了,大众成为了大赢家。

中国市场就是这样,逆水行舟不进则退,对手在攻城略地,而长安福特固步自封,眼睁睁看别人大口吃肉,自己只能干喝汤。

现在是还能喝点汤,未来有可能就像铃木一样,连桌面都上不了,灰溜溜地溜出中国市场。

2、库存高企

销量不振另外一个连锁反应就是产能过剩、库存压力大。

前两年,因为产量过剩,长安福特主动减产已经不是什么秘密。用长安福特经销商的话说就是,以前会根据长安福特提供的预计产量进货,而最近两年,则变成了长安福特经常临时通知下周停产,这种突然袭击搞多了,对经销商来说也是一种伤害。

据了解,长安福特整车工厂有5家,其中3家在重庆,1家在杭州,1家在哈尔滨,5家工厂总产能约为160万辆。

哈尔滨工厂投产于2016年,当时长安福特的年销量95.8万辆,正处于巅峰时刻,未来可期。

谁也没有预料到,长安福特竟然自己先崩盘了。

销量骤减的一个后果就是,产能过剩、经销商压力更大。随后连锁反应是,经销商进车更加保守和谨慎,导致长安福特的销量可能进一步下滑。

中国 汽车 流通协会公布的数据显示,2019年2月,长安福特库存系数高达3.16,高居国内合资品牌“榜首”。最近几个月虽有所下降,但仍远高于0.8-1.2之间这个合理库存系数范围。

3、另外一个原因,就是高管频繁更换。

业务上的所有风吹草动,最终都是人做出的决定,所以,福特中国管理层人员的频繁变动理当要为市场表现不佳背锅。

据不完全统计,福特中国自2008年至今的12年时间里,中国市场负责人的位置至少有8人坐过,平均在职时间1.5年。2008年,2010年,2011年,2012年、2016年、2017年和2018年,这些年份都发生了中国市场负责人的人事变更。

这显然不是一款或者几款全球车型就能做到的。

在品牌忠诚度较低、受产品更新频率影响较大的中国市场,这无疑是个危险的信号。

4、福特总部对中国业务的战略出现了问题

21世纪第一个十年,“一个福特”的战略帮助福特度过了危机。这个战略的主要内容是在精简各个级别的产品,实现全球范围内的产品同步,这样做的好处是可以整合全球资源,缩减成本,效果当然是非常显著的,福特迅速摆脱120亿美元的亏损状态,度过了危机。

但随着中国市场的规模越来越大,“一个福特”的打法就显得有些格格不入,毕竟中国市场有自己的特点,中国消费者也有自己的使用需求,大空间、低油耗还有实用性都是用户关心的重点,而福特的全球车型明显不能满足中国消费者的需求。

直到2012年,长安福特还只有福克斯、蒙迪欧和嘉年华三款轿车,翼虎直到2013年才进入中国市场,而此时国内的SUV市场已经如火如荼了,我们再来看2015年上市的金牛座,尽管定位是中高端轿车,我记得是陈道明代言的,但实际上这款车型在美国市场已停售多年,这种业务决策只能说非常漫不经心。

我们再看竞争对手的表现,它们基本都针对中国市场做出相应的产品战略。如通用进入中国后与上汽共同成立泛亚技术中心,为中国本土市场做出相应的产品调整,早在2008年就上市的号称德原朗的朗逸在中国市场都成了明星产品,雷凌作为卡罗拉的兄弟车型在2014年也开始销售,现在朗逸堪称本土化最成功的车型,雷凌的月销量基本保持2万+的水平,和卡罗拉遥相呼应。

但福特的中国战略恰恰相反,要不靠着全球车型吃老板,要不就凑乎来个老掉牙的车型,这样的战斗表现注定了长安福特的影响力一落千丈,市场销量自然一败涂地。

四、痛定思痛,全面再来

别人家都是跟着大盘跑,就能收获销量,而福特却偏偏“逆市而为”,这种表现深深刺痛了福特的神经。

尽管福特在中国市场上遇冷,但是,福特绝对没有放弃中国市场的动机。当福特意识到它在中国市场的失误之后,马上就调整了策略。

1、首先是人,高管阵营本土化

2018年4月,李宏鹏出任福特大中华区销售与市场副总裁兼长安福特全国销售服务机构总裁;2018年10月,奇瑞 汽车 原总经理陈安宁出任福特集团副总裁、福特中国CEO。陈安宁可谓是福特老兵了,兜兜转转这么多年又回到福特。陈安宁回归之后,福特将中国市场升级为与北美市场并列的核心市场,由福特总部直管,用陈安宁自己的话说就是“福特在中国的业务我能说了算。”

紧接着,福特中国及其在长安福特的高管层,迎来了一波重新排兵布阵。先后由曾经有着9年东风日产营销经验的原宝沃 汽车 CEO杨嵩,出任长安福特全国销售服务机构总裁;原福特老将刘宗信再次加盟,出任销售副总裁;曾经有着10年日产公关经验的原宝沃 汽车 市场总监霍静女士,出任福特中国公关副总裁;以及最近一段时间陈晓波和王金海分别出任长安福特全国销售服务机构副总裁和执行副总裁的职位。

如此之大的高管阵营本土化改革,对长安福特来说,实属前所未有,这显示了福特变革的决心和力度。

2、产品换新、技术升级

2018年全新福克斯的上市,长安福特在2019年又紧接着推出了全新一代福克斯Active、全新产品锐际Escape、全新第六代探险者投放市场,以及金牛座、锐界中期改款产品等。

举动可以说不小,目的也很明确——就是要夺回曾经丢失的市场。

2019 年4月,陈安宁发布了“福特中国2.0”战略,主要内容是330计划,即3年时间推出30款以上新车型;其次,深化在华战略合作伙伴计划,同时也发布了智能 科技 计划和中国创新计划。

长安福特在2019年上市和改款的车型上,还搭载了智行信息 系统SYNC+,这是和百度合作开发的,还有Co-Pilot360驾驶辅助系统,还有C-V2X技术,这些技术都已经搭载或即将搭载在长安福特的车型上,

市场和消费者能够感受得到,长安福特对市场的变化趋势依然敏感,虽然失落了几年,但在技术储备上并不逊色。

3、此外经销商层面,长安福特的决策也明显更有针对性。

代理过长安福特全国销售服务机构总裁一职的刘曰海之前接受采访的时候就说过,经销商需要有针对性的进行精细化运营。

具体表现是,2019年,长安福特调整了经销商管理思路,销售模式由批发推动型转向零售拉动型——即变“以产定销”为“以销定产”。

基于这个思路,长安福特经销商减轻了库存压力,情理了3万台积压库存,最大程度地帮助经销商改善财务和现金流。

五、效果初显,但问题更多

2019年是长安福特调整过后的第一个完整销售年,但销售数据并不理想。

2018年,长安福特年销量为37.78万辆,同比下降了54.38%,2019年销量为18.39万辆,同比又下降了51.3%,2020年前8个月总销量达到13.54万,同比去年同期103854辆增长了30%,目前可以说终止了跌跌不断的趋势。

而且,长安福特自从2020年4月份起,已经连续5个月实现正增长,这无疑是个正面的信号。这已经说明了,去年发布的“福特中国2.0”战略正在发挥积极作用。

从具体车型来看,目前长安福特的销售主力是锐际,目前销量已经超过2万,其次就是大家都很熟悉的锐界,轿车方面,以福克斯和福睿斯为代表,销量也都分别超过了两万,虽然说和竞争对手相比,长安福特这几款车的销量并算不上多出色,好在SUV和轿车两个最重要的细分市场表现都比较均衡,正是凭借这一点,长安福特才实现了整体销量同比增长。

从销量上来看,2020年长安福特在单月销量以及累计销量两个统计口径上,都实现了同比增长,但这个增长建立在去年同期的低基数效应之上,这并不能说明长安福特在华复苏。

1、产品依然存在问题

从产品来说,长安福特旗下车型依然问题重重,致命问题依然存在,并没有随着管理层的本土化而恢复竞争力。

比如福克斯2015年没有解决的问题,2018年的更新换代还依然存在,没有得到解决,配置上没有亮点,更过分的是还搭载了三缸发动机,虽然从技术层面三缸发动机已经日新月异,但无奈市场就是不认账。这也导致了一个事实,曾经8个月销售近30万辆的车型,2019年全年销量不足1万辆,现在月销量也就是2000多台,被当年并驾齐驱的对手狠狠地甩在了后面。

蒙迪欧和翼虎的改款像是敷衍了事。除了翼虎换了个新的马丁脸,其他的变化,不拿放大镜都找不出来。内饰设计一如既往地老旧和潦草,丝毫没有要跟上潮流的意思。

还是那句话,在中国市场就如逆水行舟不进则退,长安福特的这种操作注定了它难以恢复到往日的水平。

2、从目前市场竞争的态势来看,长安福特陷入了多重困境。

一是刚才说的自身问题,自家车型虽然这几年极力推新,但原来消费者熟悉的车型换汤不换药,甚至还逆势而行,新出的车型则需要市场发酵和推广,需要消费者慢慢认识,不能迅速转换销量,有点远水解不了近渴;

三是我们从乘联会的统计数据中,能够看出德系、日系乘用车市场份额上升明显,而美系、韩系、法系同比降幅均超过20%,留给长安福特的市场空间越来越少。

从整体形势来看,长安福特的未来场景并不乐观。可以预见的是,长安福特要想在中国市场恢复往日的销量规模,它必然要经历一场恶战,而它本身也要经历一场阵痛。比如说人事方面会在继续调整,产品方面也要拿出更多的诚意出来。

以上就是长安福特此刻的真实写照。

此前公布的『2025计划』中,福特正在酝酿新一轮多达50款新车的产品阵容,其中包含15款电动车和8款SUV车型,看起来振奋人心。

只是,战略上的表述上高举高打是理所应当,如何在实际操作中实现目标则是另外一回事。上文说了,长安福特三面受困,要想实现自己的战略目标,要想实现4年前的销量规模,这不是喊喊战略就能实现的,它还有很长的路要走,很多的困难要克服。

希望长安福特能早日找回状态,毕竟留给它的市场空间并不多了。

国产车,经营范围汽车(含轿车),汽车发动机系列产品,配套零部件,模具,工具的开发,制造,销售,机械安装工程,科技咨询服务,自营和代理各类商品和技术的进出口(国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外),开发、生产、销售计算机软件、硬件产品,计算机应用技术咨询、培训,计算机网络系统设计、安装、维护(法律法规规定须前置许可或审批的业务除外),代办电信公司委托的电信业务。公司是经济型轿车的龙头企业,是国内小排量车龙头,汽车行业全国排名第四。公司主营微型客货车、多功能车和轿车的开发、制造和销售,现有产品包括长安之星系列微型客车、长安牌微型货车,长安铃木奥拓、羚羊和雨燕轿车,长安福特嘉年华、福克斯和蒙迪欧轿车。