2011款宝马335is_2011款宝马335i硬顶敞篷

2011款335is推出Coupe与敞篷车两款车型,性能比335i将更加出色。新款335is的动力输出为320马力,扭矩输出为332磅-英尺,尽管该车采用的发动机与Z4 sDrive35is采用的是同一款,而后者的动力输出为335马力。

335is可选配7速DCT双离合器变速箱,335is Coupe车型在5秒内从静止提速至100千米/小时,手动档车型为5.1秒,敞篷款车为5.2秒。新款宝马335is还配备了一个特殊的运动式排气系统,另外335is还配备了与335i一样的盘式制动器。

335is装备了极富侵略感的M Sport套件,套件包括前后保险杠罩、侧裙板以及一系列的M流线型设计。高亮度的黑色双肾格栅、阴影线式的黑色车窗装饰、后视镜盖和铁灰色的18英寸合金轮毂也都是新款335is的标配特征。除了可折叠的车顶以外,Coupe与敞篷车型之间唯一的不同是敞篷车型保留了雾灯。

在内饰设计方面,驾驶座舱内遍布M Sport升级特征,包括铝制的Glacier Silver黑色装饰、M Sport方向盘、运动式座椅、无烟煤色的车顶设计、M门槛板、M驾驶员脚凳、M变速杆球形捏手与不锈钢的运动式踏板。暗灰色的仪表标度盘上带有335is标识,乘客侧面车门上也有335is标识。

首先要说明335i和335is在底盘方面的变化不大,因为最初这款车就采用了宝马M Sports的底盘设定,所以自然不需要再进行大改,要和M3拉开一定的差距。另外发动机没有变化,仍然是N54系列双涡轮增压直列6缸发动机,不是最新的N55系列双涡管单涡轮增压发动机。

这里我们先说说N55系列,虽然只是单涡轮,但通过双涡管技术,同样达到了双涡轮发动机的性能,重量还有所减轻,是宝马最新力作,用在新一代宝马5系(图库 论坛)以及5系GT上面。而N54为双涡轮,由于3系还没有换代,所以新发动机估计要等到新一代3系上市后才能够使用。

这款双涡轮增压发动机相比335i有所改进,首先提升了进气量,这样的结果是功率达到了320马力,比老款的提升了20马力,另外涡轮增压器的压强也有原来的8.7 psi增加到11.6 psi,两个小涡轮分别服务于3个汽缸,动力输出平顺线性,踩下多少油门,就有多少动力不断涌出,驾驶方面和以往经典的自然吸气发动机没有多大差别。而最终的性能上,335is可以在4.8秒内从静止加速到96km/h,相比335i要快了一大截。

综合燃油消耗:所有车型均符合EU4排放标准。耗油量数字基于ECE驾驶标准 (约1/3市区行驶距离和2/3郊区行驶距离)。除了燃料消耗外,还测量二氧化碳排放量。

看看外观吧,335i绝对是扮猪吃老虎,低调的和3系一样的外形,开在街上不会让人觉得有多么不同,但如果谁敢挑衅,那吃亏的绝对是他。335is则完全不同,宝马让它变得更加嚣张,要配得上S的含义。外形上开始像M3靠拢,增加了大量的空气动力学组建,这样一来就没有人会小看你的3系了。

试驾的赛道有积水,335is前置后驱的布局显得不那么擅长,稍有不慎,稳定系统就会介入保证安全,而在干燥的路面上,335is的驾驶乐趣得以全部发挥,扎实的车架总是让车保持平稳,即使在弯道中车身的侧倾也不那么明显,对车身起到了很好的支撑。

而得益于强劲的发动机,335is在出弯后的加速更加迅猛,而在弯中,动力的输出全部由右脚决定,涡轮增压发动机表现的就像一款自然吸气发动机一样。另外335is也能够像美国肌肉车那样放肆的进行原地烧胎动作,当然我们不提倡这种方式来宣泄你的激情,还是上赛道上跑一圈更有乐趣。

335i有M3百分之80的性能,那么335is就有接近一步,这次不光是性能方面,连外形也像M3靠拢,所以335is能满足这么几种人,第一是不满足335i的性能,但又不想购买其他车厂改装的产品,另一种就是无力消费M3,但又想拥有一辆性能相近,外观也差不多的产品。