1.欧美亚汽车有哪些对比啊?具体介绍下

2.10万左右的汽车哪款性价比高?

日产新蓝鸟汽车报价_日产蓝鸟2020年新款报价

不同型号不同价格

量产版日产蓝鸟在上海车展首发亮相。该车由日产汽车高级副总裁兼首席创意官中村史郎指挥设计,由日产中国设计中心(NDC)与日产全球设计中心(NGDC)协作完成的。

LANNIA蓝鸟的外观样式和内饰品质更偏向轩逸,上市后可能会比轩逸的配置还要略高,但就年轻消费者的经济能力来看,LANNIA蓝鸟想要在紧凑级别市场中占得一席之地,应当有着不错的性价比,就目前阳光的售价为7.98-11.28万元,轩逸为11.9-16.9 万元来看,猜测LANNIA蓝鸟的售价可能在10-14.5万元左右。

欧美亚汽车有哪些对比啊?具体介绍下

1、东风日产新蓝鸟

作为国内中高档轿车销量最大的车系之一,东风日产蓝鸟系列目前已开发到第四代,曾一度引领着中国车载电子配备组合的最新潮流。HUD飞航式车速表作为当时的前沿装备,2001年随风神二代 EQ7200II而降生并闪亮一时。

本车的HUD在行进时随时可将车速公里数值等行驶信息投射在前风挡玻璃的左下角,使驾驶员在行车时不必低视去看车速,平视前方轻易可见,一目了然。当仪表板上发动机警示、机油警示、车门警示、安全气囊警示、制动警示、充电指示、安全带指示灯亮时,它会在屏幕上投射“----”,启动故障报警功能,能确保您的行车安全。自此以后,第三代新蓝鸟、第四代蓝鸟智尊虽然代代相传,全系采用,但改进不大。顺便说一下,有些朋友常常说HUD不能正常显示,你检查一下车门关严没有?手刹放下了吗?HUD投射口上方是否有物品遮挡?当然HUD的小开关(在仪表板的左边)也要处于开启状态,四者缺一不可,HUD系统才会正常工作。

新蓝鸟智尊车系报价:15.88-19.98万元

2、上海通用别克君威

君威作为别克全球首款为中国打造的车型,上市之初曾对其在中国培树品牌形象的作用寄予厚望,为此别克也不吝惜地将HUD这些高档人性化设备导入到旗舰版车款中,一方面要集中诠释君威的“先觉而动”,另一方面要以此与已领先一步的东风日产蓝鸟系HUD一决高下。当然仅仅是HUD设备的较量,新蓝鸟与别克君威可不在一个段位上。很有意思的是,当年美方在决定将这项技术时转让给上海时,还反复思量是否会触犯当局的“军售嫌疑”戒条?切,先进有那么一点,这美国佬还真当成军事高科技了?

君威HUD系统内置于美国原装进口的高科技特殊材质前挡玻璃中,显示信息也要比新蓝鸟的精密复杂得多,旋开仪表板左下侧装饰板上的控制钮,包括最主要的时速信息在内,左右转向指示、远光信号、发动机机油压力(CHECK GAUGE)及音响系统(AM/FM/CD)都以字符或图标一并形象地投射出来,不像新蓝鸟遇有报警一概投射“----”了事。而且,司机还可以通过调节按钮自由设定HUD的显示位置及亮度。有消息称,明年4、5月将有“新君威”上市,届时你可别忘了看看HUD方面是否又有新的提升。

别克?君威GS3.0旗舰版报价:30.88万元{分段符}

3、东南汽车2005“满足款”菱帅

菱帅(LIONCEL)是东南汽车的第一款轿车,从研发到下线再到市场运作,东南人都始终秉承着“人性化科技”的宗旨和“以人为本”的造车概念,安全防护从马斯洛需求层次理论上讲是最基本的“以人为本”,东南人自然要在这方面下一番功夫。今年9月27日,号称东南汽车超重量级的“满足款”菱帅加装了HUD平视显示系统,又使得它胜人一筹,这不在本月中国主流媒体汽车联盟2005年度汽车总评榜中,东南菱帅一举荣膺“最佳经济型轿车”殊荣。与新蓝鸟智尊全系和别克?君威旗舰版相比,菱帅的HUD要来得简单得多,只支持以公里为单位的车速显示,略有不同的就是车速数字是投影到前挡风玻璃的反光片上。在10万元刚出头这一级别的中级家轿中,同时装备HUD和双安全气囊、十碟CD音响、后窗电动遮阳帘等设备的车款屈指可数。

2005“满足款”菱帅报价:11.48万元

4、比亚迪福莱尔福星“数字化”版

HUD作为一种前沿设备,装备的车款以中高档车居多,也许你会说菱帅俺们都买不起,是不是就与HUD无缘了呢?如果你在其他方面还比较认同老奥拓涅磐新生的比亚迪福莱尔,不妨可以考虑一下福莱尔“数字化”版本福星,可能这已经是配备HUD系统最低价的车款了。人家福星可也是以“e时代、e车”自居,但是上千元的HUD放在一部售价不足5万的小车上,还有是些让人搞不清楚比亚迪如何想的,不免有人会认为有作秀之嫌。不过拥有这部小车的朋友,看看装在前挡风玻璃左下角的HUD系统,还是有些感觉的。

福莱尔“数字化”版本福星报价:3.79~4.99万 {分段符}

5、东风柳汽风行MPV

前面推荐的四款都是轿车,如果是单位购买或您更钟爱多功能车型。下面我再向您介绍一款MPV,东风柳汽风行。近段时间,风行不断在家用和公务车市上跑马圈地,在MPV市场上销量仅次江淮瑞风、上海通用GL8,为争得领域第一的座席,为此极力建设新基地,并在扩大产能的同时提高产品内质。如针对这一目标客户群的安全诉求,在风行豪华型车款上“风行菱越影院版”加装HUD车速显示器。不过,已有不少车友反映在实驾过程中HUD显示车速和仪表板显示的不太一致,其实这并不为奇,别克君威上也有此类问题,不过人家不回避问题,早在相关资料中友情提示你“由于对信号处理的计算方式不同,系统正常工作时投影显示的车速可能与组合仪表上显示的车速有差异,在这种情况下应以组合仪表上显示的车速为准。”

风行菱越影院版报价:手动型17.08万元,自动型18.58万元{分段符} 由于HUD暂时还算是高端装备,车款应用还不够多,以CHE168网站在销车款为例,目前已采用HUD的车款只占全部车款的3.8%。但是从上千款车中找出有HUD功能的车,对于一般车友也不是一件易事,所以我在重点介绍前面有代表性的五款车以外,对其他有此功能的部分车型也简单交代一下。

进口车型中装配HUD的有:

通用别克朗迪(Rendezvous),融合了高级房车、小型货车及SUV的各项最理想功能,是第一批采用新一代HUD的通用车之一,它的HUD特点是像素精微,虚拟图像清晰度高。HUD的菜单包括车速、转弯信号、远光指示、油量不足报警、检查标准建议、收音机频率和CD碟号和道数,图像亮度、高度均可调。

凯迪拉克超级豪华跑车XLR4.6L V8,报价128 万元人民币,全彩色HUD,可显示车速、档位和音响系统等,还可将前保险杠内置的适应式巡航系统雷达探测器所监测的车距信息。

凯迪拉克STS 4.6,2006年第四季度才能在中国上市,它的HUD可变换三种不同颜色的投射字样,用以显示各项行车信息,在显示转速的时还可以用颜色区分不同速域。{分段符} 国产的有:{分段符} 国产的其他车款在HUD方面表现平平,没有什么更多特殊之处。主要有天津一汽的威姿(报价8.98-10.48万元),长安铃木只有雨燕SC7132超豪华型(报价9.28万元),东风悦达起亚的嘉华(报价21.8-27.8万元),北京现代的途胜(报价19.58-23.58万元)

国产中唯一值得一提的就是天津一汽今年年初引入的丰田第十二代皇冠轿车,它的国外原型车的HUD可以已经超越简单的字符和图标,能够显示单色黑白图像,是夜视系统的有机组成部分,它的源图像是由远光共用的近红外线投光器、前风窗玻璃上部的近红外线照相机采集的,能够显示穿黑衣服的行人轮廓。不知是成本原因(装备选配价为30万日元,约合2万元人民币),还是因为日方不愿提供核心技术,国内车款暂未引用,如果市场机会成熟,国内消费者还是值得期待的。

10万左右的汽车哪款性价比高?

美洲欧洲三个系列车型 内外价格对比

性价比是消费者购车时考虑的重点。虽然目前国内车价持续走低,但记者调查发现,以日系车为代表的部分车型,其销售价格与在国外的售价仍有相当的差距;而韩国及欧洲中低档车型,其国内售价与国外相比差距稍小,但国内配置水平与国外差距较大。国产车型配置种类比国外少很多,比较其价格不能做到一一对应,但从中可以看出各种车型的价格预期值。

日本车:难称物美价廉

日本车的崛起是因为能源世界危机的爆发,当时的日本车以其经济型和低廉的价格迅速占领了国际市场。至今,日本车仍不失为家庭用汽车的良好品牌。但是一向以廉价和节能著称的日本车,在中国仍没有找准定位,日本车似乎正在尝试着把自己定位在高端市场。

中国市场上的日系车,微型车卖A级车的价格、A级车卖B级车的价格。然而在我们花高价买到了汽车的同时,却并没有买到全球同步的质量。以丰田花冠为例,号称全球销量冠军,虽然配备了闻名遐迩的发动机,但是底盘、内饰的粗糙程度似乎更是名声在外,而其销售价格更是出奇得高。花冠销往欧美市场和在中国生产的汽车,虽然是同一车型,销售欧美市场、甚至中东市场的汽车都装备了最新的汽车技术,但是该车在中国国产后,所有新技术都难觅踪影。

日本汽车物美价廉的口碑,更多地体现在欧美国家。

■蓝鸟05北美版前置四驱型

北美售价1.9万美元约合人民币15.7万元国内售价19.88万元

东风日产04款新蓝鸟在国内一共有5款车型,近期降后的售价在15.88万元到19.88万元之间。与北美版相比,国产蓝鸟配置上差距较大。

■天籁3.5L

北美售价2.96万美元约合人民币24.4496万元国内售价34.98万元

天籁去年9月份在国内上市,有2.3排量和3.5排量,从海外和国内报价来看,天籁的国内售价要高于海外报价,但其在国内市场深受消费者的喜爱,还被媒体评为2005年年度车型。

■丰田花冠1.8L

国外售价1.35万美元约合人民币11.15万元国内售价目前降至13.98万元

Corolla花冠是一款4门5座的家庭轿车,国产后产能有限,所以价格居高不下。

■丰田佳美2.4L

国外售价1.9万美元约合人民币15.7万元国内售价未知

丰田佳美一直是我国进口汽车的风向标,最高价曾高到43万余元,但当时的到岸价却只有16万多元。随着关税的下调,目前的进口佳美价格已经回落至30多万元,但业内人士预计国产后的佳美价格至少不会低于20万元。

■本田奥德赛05款3.5L

北美售价2.5万美元约合人民币20.69万元04款2.4L国内售价22.8万元

目前国内05款新奥德赛还没上市,不过据说排量只是2.4L的。

■本田新雅阁2.4L

北美售价2万美元约合人民币16.5万元国内售价26.18万元

10万元的差价也没换回与国外同等配置的雅阁车。

■本田两厢飞度1.3手动档

国外售价4000美元约合人民币33960元国内售价8.88万元

两厢飞度上市的时候厂家宣称价格和欧洲接轨,几乎可以翻上三番的车价不知道算不算接轨。

■马自达6

北美售价1.87万美元约合人民币15.45万元国内售价19.98万元

马自达6当时引进时是一款世界同步车型,配置相对较好,定价借鉴于国内中高档轿车的价格水平,所以价格也高于国际平均水平。

欧洲车:中高档车差价大

欧洲车在国内市场一向受人追捧,“老三样”的长年走俏便是明证。在价格上欧洲人也还算厚道,低档车的价位已经基本接轨,但是高档车的差价还是非常明显。

记者统计的数据显示,目前欧洲市场上的低档车与国内同品牌产品的平均差价只在几百元左右。

但中档车的差价就比较惊人,平均差价还是有10万元左右。目前进口车进入中国需要缴纳30%关税(2005年税率)、17%增值税、3%-5%消费税。按此计算,一辆在欧洲售价20万元左右的车进入中国海关后,需要缴纳的税费大约在10万元左右。而现在看来,就算把生产基地放在中国还是没能把这10万元的税费成本拿下。

而高档车的价格空间就更为广阔,基本上国内同种车型的车价是国外的一倍以上。也就是说在我们国内这些动辄四五十万元的高档车,在国外也就是人家中产阶级的普通座驾而已。而且一个总体的感受就是国内的车做得粗糙,没有国外的来得细致。

■标致3072.0L手自排豪华型

法国净车价1.9万欧元约合人民币19万元国内售价19.18万元

国产东风标志307为三厢车型,而海外标致307标准版本为两厢轿车。从配置上看,国产标致307与海外版本十分接近,均搭配了直列四缸16气门2.0L发动机。国产标致307的售价基本上与国际接轨。

■帕萨特V62.8L

国外售价2.3万欧元约合人民币23万元国内售价32万元

帕萨特2.8V6装备了排量2771mL的V6、5气门发动机,而且匹配了新一代(AG5)5速手动自动一体的变速器。在国内没有安装EPS,并且在小的配置上与国外有些出入,但基本上是一款值得购买的车。

■奥迪A62.4L

国外售价2.8万欧元约合人民币28万元国内售价39.5万元

作为商用车的代言人,新款奥迪A6可匹配的发动机,皆采用最新科技,不仅动力强劲,而且经济省油。经过又跌又涨的价格风波后其在中国市场份额仍然巨大。

■宝马325i

北美售价2.78万美元约合22.96万人民币国内售价40.8万人民币

宝马3系一直被认为是宝马中的贫民车,但是进入中国市场后,它的价格翻了近一倍,即使5万、10万元的降,高档车的利润空间依然很大。

韩国车:配置水平偏低

单从去年国产的几款车型来看,国内车价与其在北美市场的车价基本持平,有些甚至更低,但配置同样低了很多。以04款简易型索纳塔北美版的配置为例:内置空调和安全气袋,AM/FM/CD音频系统,尾部除冰装置,自动无键动力锁,自动窗户,巡航控制,自动燃料供应门和释放箱,60/40分离可折叠后座,擦拭器,四轮盘式制动器,气体缓冲器和15英寸的全年用轮胎,2.4L引擎。这些高科技配件国产索纳塔很多都不具备。

北美市场上,韩国车还有一个诱人的优势,即超长的保修期:5年10万公里,发动机甚至有16万公里。

■04款伊兰特

国外售价1.32万美元约合人民币10.98元国内售价11.28万元

04款国产伊兰特从价格来看已经和国际接轨,这也是这款车在中国市场比较能够为人所接受的原因。

■04款索纳塔

国外售价1.6万美元约合人民币13.21万元国内售价14.98万元

价格区别不大,但配置完全不一样。

■05款途胜

国外售价1.75万美元约合人民币14.45万元国产预计24万元

十万左右的车,性价比高的车型有现代领动、吉利帝豪、大众polo、大众桑塔纳、丰田威驰,这几款车型是质量好,经过时间的磨练,性价比高的车型,有合资车型也有国产车型,具体介绍如下。

1、现代领动

1.6L直喷发动机是同级竞品中唯一配备直喷技术的自然吸气发动机,高达95.3Kw的最大输出功率领衔同级竞品,匹配157N·m的峰值扭矩,0-100Km/h的加速时间仅为10.8秒,最高车速可达204Km/h。

2、吉利帝豪

吉利帝豪(简称帝豪)是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市,吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机,采用前轮驱动,最大功率98kw,1800转涡轮介入,2000转输出峰值扭矩185NM。

3、大众polo

Polo车长为3 952 mm,比上一代加长了36 mm,车身宽度也加宽了32 mm,达到1 682 mm。外形上第五代Polo的最大特点是车身压得很低,更贴近地面,高度只有1 454 mm,运动趋势更加明显。

1.2 L TSI涡轮增压直喷汽油发动机,最大功率为77 kW,百公里油耗只有5.5 L。另一款1.6 L TDI高压共轨柴油发动机,最大功率虽没有1.2 TSI出色的,但也达到了66 kW,对于紧凑型两厢Polo已经足够高效。

4、大众桑塔纳

大众桑塔纳(SANTANA)牌是一款轿车,是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车,从1985年开始,经过20多年的生产历史,普通桑塔纳轿车的身影遍及全国。

新桑塔纳搭载了排量为1.4L和1.6L,代号为EA211的发动机,这系列发动机将有两个排量,其中,1.4L发动机最大功率为66kW,1.6L发动机最大功率81kW,并采用质量更轻的全铝结构。

5、丰田威驰

威驰的外型没有什么个性之处,延续了日本车一向讨好国人的风格,整体上十分和谐,线条圆润,可爱的前脸和有鱼鳞底纹的尾灯,倒也不乏精致,这些都十分符合国人的审美观。

威驰的发动机配备的是国产的 16 气门 5A-FE发动机,这款发动机与国内的常用的 8A 发动机几乎完全一样,只是增加了活塞的行程,排量由 1.3 升增加到 1.5 升,相应的最大功率也增加到了 68kw