1.汽车行业10月数据公布:一汽大众、上海大众与上海通用位列前三

2.大众迈腾汽车的具体资料?

3.02年帕萨特整备质量是多少

4.一汽-大众新车前瞻 聚焦SUV与细分市场

一汽大众数据分析_上海大众汽车数据

制造商的车辆的油箱容量为51升,凌渡车型是一款紧凑型汽车。车辆采用1.4升涡轮增压发动机,匹配7速干式双离合变速箱。所有车型都是前驱版本,车辆是宽体轿跑,非常适合家用。凌渡的生产厂商是哪里生产

凌渡油箱容积

制造商的车辆的油箱容量为51升,凌渡车型是一款紧凑型汽车。车辆采用1.4升涡轮增压发动机,匹配7速干式双离合变速箱。所有车型都是前驱版本,车辆是宽体轿跑,非常适合家用。

凌渡的生产厂商是哪里

生产厂家是上汽大众。上汽大众汽车有限公司成立于年10月,由SAIC和大众汽车共同出资组建。该品牌主要生产斯柯达品牌车型和部分大众品牌车型。这家公司的总部设在上海。中国最早的汽车合资企业。

凌渡的的车身尺寸数据是什么

整车尺寸数据长度4615mm,宽度1826mm,高度1425mm,轴距2656mm。车辆为四门五座轿车,油箱容积51升,行李厢容积480升至1150升。车辆整备质量为1325kg至1370kg。

凌渡油耗是多少?

凌渡的综合油耗为5.4-5.6升/100公里。

目前凌渡在售车型有3款,舒适版和豪华幻影版,综合油耗5.6L/100km。时尚版综合油耗5.4L/100km。

以上是NEDC综合油耗,是车辆在NEDC测试规定下测得的综合工况油耗数据。实际油耗高于这个数值,为5.4-7.6L/100km。

汽车油耗的高低与驾驶习惯、汽车本身、路况、自然风、环境温度五个因素直接相关。增加汽车油耗的具体因素如下:

习惯:开车粗暴,如急着加油、频繁超车、遇到红灯不提前放油门等都会增加油耗。

汽车:大排量的车比小排量的车耗油多,因为大排量一般功率更高,燃烧做功需要更多的汽油。车的油耗会高,因为需要更大的驱动扭矩。

路况:土路、泥泞路、松软路、山路等。在这些路上行驶,阻力很大,油耗也会增加。

自然风:在迎风、大风天行驶,汽车阻力增大,油耗增加。

环境低,发动机缸体温度低,冷启动时喷射的汽油不易雾化,需要喷射更多的汽油才能自然燃烧,导致油耗增加。同时,当温度较低时,发动机电脑会控制以较高的速度加热汽车,这也会增加油耗。

凌渡油箱容积 @2019

汽车行业10月数据公布:一汽大众、上海大众与上海通用位列前三

日前,根据上汽集团官方发布的数据显示,今年1-6月上海大众汽车新车累计销量达到919106辆,同比下滑9.94%,截止到6月份,上汽大众已经迎来了第十个月负增长的状况,而反观自家兄弟一汽大众的逆势上扬,上汽大众的境地难免有些尴尬。

从今年上汽大众的新车产品规划布局来看,除了丰富各细分市场之余(途岳、T-Cross),还对个别车型进行相应提升,包括首款溜背SUV途昂X,以及经过加长的POLO Plus,都旨在“寒冬”之下能够丰满羽翼自行取暖。首先咱们来看看上汽大众一直都想打开高端领域大门的产品

从2016年开始,上汽大众在和奥迪A6L同平台的基础上,推出了一款C级旗舰车型——辉昂。原本初衷是打破BBA在这一市场“三足鼎立”的格局,只不过34-63.9万的售价加上大众的车标,即便来到今年6月的销量,辉昂依旧是以1048辆的成绩草草收场,甚至和去年相比销量下滑38.9%。反之在高端SUV阵营中,“为大而大”的途昂很好的切中当时的市场及消费者购车需求的痛点,很快便以破万的成绩仅次于BBA之后,为锦上添花,今年5月,以途昂为蓝本衍生的途昂X上市,来提升途昂产品序列的整体销量。但从相关统计来看,今年1-5月途昂的累计销量为2.81万辆,同比下滑25.86%。

而在轿车及MPV领域,上汽大众的表现始终不尽如人意。当年能力克一众日系品牌夺得头筹的朗逸,以及换代不久寻求销量突破的全新帕萨特,均在第一季度出现了两位数的跌幅,其中朗行的销量甚至达到了77.96%的断崖式下跌。换言之,上汽大众全系产品,也就剩下途观一位“翻身做主人”。

败走高端,上汽大众转身再押电动,在去年10、11月份分别上市的帕萨特PHEV和途观L PHEV,二者的销量基本徘徊在1000-2000辆,环比下滑15-30%不等,而旗下首款纯电动车型——朗逸纯电,也将在今年上市。针对上汽大众在新能源领域上的布局,汽车分析师任万付认为:在新能源领域上的布局缓慢,一定程度上也影响到上汽大众今年的市场表现。

前段时间,有消息称上汽大众安亭三座工厂已经被安排全线停产,自7月1日起将会共同停产两周。针对停产问题,上汽大众相关负责人给出的解释是每年例行设备检修,也有人说就是单纯的停产,但不论怎样,此次停产将会影响7月份上汽大众15000辆左右的产量。

大咖点评:

一方面是车型分布更加细分、产品阵线不断拉大;另一方面是销量的大幅下滑、工厂的停产,这两个对立的矛盾面,似乎都在表面上汽大众的确是受到了“车市寒冬”的打击,加之新能源领域拳头产品目前还在研发进行,传统领域的产品又优势渐失,如何正中消费者的“痛处”,才是这家深耕中国市场多年,号称“最懂中国消费者”的品牌所需要考虑的。

大众迈腾汽车的具体资料?

导语:10月国内乘用车市场零售达到199.2万辆,同比增长8.0%,市场整体呈现稳步回升态势。

何想?|?文

11月9日,乘用车市场信息联席会(乘联会)发布了10月份《全国乘用车市场分析》报告。根据报告显示,10月国内乘用车市场零售达到199.2万辆,同比增长8.0%,实现了连续4个月8%左右的近两年高位增速。

另外,相比9月191.3万辆的销量,10月销量环比增幅达4.1%,比往年平均环比增速2%,高出一倍多。从累计销量来看,1-10月全国乘用车市场累计零售1492.0万辆,零售累计同比增速-10.2%,较1-9月累计增速-12.5%收窄2个百分点。整体而言,目前汽车行业正呈现出稳步回暖的态势。

在市场整体回暖的背景下,新能源汽车板块表现极为强势。10月新能源乘用车批发销量突破14.4万辆,同比增长119.8%,环比9月增长15.9%。其中插电混动销量2.3万辆,同比增长58.6%,纯电动的批发销量12.1万辆,同比增长137.2%。?产品层面,纯电动A00级市场占比42%、B级占比21%。企业层面,销量过万的企业有4家,分别是:上汽通用五菱29711辆、比亚迪22395辆、上汽乘用车12785辆、特斯拉中国12143辆。除此之外,长城、广汽、蔚来、理想等车企也表现不俗。

随着此次报告的发布,10月份国内车企销量排行榜也正式出炉。根据榜单显示,10月份一汽大众蝉联了销量冠军,销量达到了21.1万辆,同比增长8.1%。一汽大众的表现,并不令人意外,速腾、宝来、探岳、?奥迪A4L、A6L、Q5L以及迈腾、捷达VS5都一直是市场上的畅销车型。

上汽大众是榜单中,10月份唯一销量同比下滑的车企,销量为14.9万辆。但瘦死的骆驼比马大,上汽大众旗下的朗逸,月销依然高达3.5万辆、途观L也有1.7万的销量,途岳也有1.5万的销量,所以看似表现不佳,但上汽依然位居第二位置。

同比涨幅最大的是长安汽车,涨幅达50%。这与长安CS75?Plus今年在SUV市场的强势表现直接相关,其10月份销量突破了3万大关,仅次于新老车型齐上阵的“神车”哈弗H6。

名次上进步最大的是上汽通用五菱,其从9月份十二名,跳到了第九,将广汽丰田挤出了前十名。对此贡献最大的无疑是今年7月上市的A00级电动车宏光MINI?EV,其月销突破了两万辆,位居10月份新能源汽车销量排行榜第一。

吉利汽车是自主品牌车企排名最高的,从9月的第五名超过东风日产,攀升至第四位。吉利博越和吉利帝豪,两款主力车型,销量都超过了两万辆。本月随着吉利A+级轿车星瑞的上市,吉利未来可期。

东风日产最能打的依然是轩逸,10月份销量突破了5万辆,贡献了日产近一半的销量,继续稳居轿车类销量第一名。

在细分市场中,10月份轿车销量94.8万辆,同比增长8.8%,环比增长2.1%,累计销量717.7万辆,同比下降12.5%;10月份MPV销量10.7万辆,同比下降10.0%,环比增长0.2%,累计销量84.1万辆,同比下降25.4%;10月份SUV销量93.7万辆,同比增长9.9%,环比增长6.8%,累计销量690.3万辆,同比下降5.3%;10月份新能源狭义乘用车销量13.4万辆,同比增长112.0%,环比增长21.0%,累计销量73.5万辆,同比下降9.1%。

以下为各单项榜单:

轿车榜单

MPV榜单

SUV榜单

高端轿车榜单

注:起步市场指导价30万元以上。

高端SUV榜单

注:起步市场指导价30万元以上。

新能源乘用车榜单

(注:数据来源于乘联会官网及乘联会公众号)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

02年帕萨特整备质量是多少

车身

车身采用激光焊接工艺以及热成形钢板技术,激光焊接焊缝达42米,激光焊接能把两块钢板熔为一体,使整个乘员舱变成一个整体,可将撞击能量承载到超高强度热成型钢板上,提高车身强度。车身采用高强度结构HSB设计,高强度钢板使在重量不增加的前提下整体车身强度提高。

动力系统

迈腾搭载1.8TFSI发动机,采用涡轮增压/缸内汽油直喷技术,1500转/分时即可爆发出250牛/米的最大扭矩。扭矩峰值提早到1500转,功率的峰值要延续到6000转以后。配合6速Tiptronic手自一体变速器。6速的变速箱无论在中低转速的加速还是高转速下的再加速都可以获得比较满意的表现。手动模式时,电脑做出的干预很少,手动换挡的响应速度较快。另配有5速手动变速器。

Turbo-FSI发动机的FSI技术应当是帕萨特B6的一大卖点,这种技术实际上是把柴油机的直喷技术引进到汽油机上,是直喷式汽油发动机领域的一项创新性技术。发动机功率发挥到最大。在中国使用的TFSI发动机与FSI发动机的区别是不带分层燃烧技术。迈腾的1.8升TFSI发动机不是真正意义上带有分层燃烧技术的FSI发动机。

安全装置

迈腾拥有10个安全气囊及气帘。全尺寸司机及副司机双前座椅双侧安全气囊。双侧大尺寸头部气帘。前排预紧限力燃爆式安全带。

舒适驾控

迈腾不再使用传统的点火钥匙,无钥启动装置代替传统汽车上的车钥匙,传统车钥匙在驾驶者的膝盖上方,在车紧急制动或者碰撞时,传统汽车上的钥匙有可能成为膝盖骨的杀手,智能无匙进入系统(SKE)使得这种风险大为降低。无钥启动大大提高了车辆的防盗能力,因为没有这把钥匙,整个车的电子系统是没有办法启动的,在大众的B级车里帕萨特B6是第一款采用智能无钥进入系统的车。把开关中控门锁的遥控发射器完全插入方向盘右边的插座中,通过这个发射器的按钮来控制汽车的开动和停止,发动机只会在发收器给出指令之后工作。如果配备了新的无钥匙通行系统,只需按动按钮便能启动发动机。

在方向盘上更集成了音响、电话免提、定速巡航等多项功能。采用左右双区独立自动恒温空调系统,

车门上放置雨伞的设计、车内随处可见的储物空间、可以放置大瓶饮料的车门储物格。

迈腾还装备了最新的蓝牙无线通话的电话装置,驾驶员的手机会通过蓝牙技术和汽车的车载电话连接,这样,即使手机是放在口袋里,也可以照常通话。

声音系统包括10声道的环绕系统的高保真音响系统。

迈腾1.8TSI技术参数

长/宽/高 4765/1820/1472mm

轴距 2709mm

行李厢容积 565L

油箱容积 70L

整备质量 1570kg

发动机 直列4缸4气门直喷式涡轮增压发动机

排量 1798ml

功率 118(160)kW(ps)/5000-6200rpm

最大扭矩 250Nm/1500-4200rpm

传动形式 前置前驱

变速器 6挡手/自动一体变速器、5挡手动变速器

小时加速 10.6s(厂方数据)

最高时速 210km/h(厂方数据)

油耗 8.3L(90km/h等速)(厂方数据)

排放标准 国3带OBD(欧Ⅳ)

迈腾2.0L技术参数

[编辑本段]

长/宽/高 4765/1820/1472mm

轴距 2709mm

行李箱容积 565L

油箱容积 70L

整备质量 1450kg

发动机 BJZ 四冲程直列四缸/多点喷射汽油发动机

排量 cc

功率 85/5400kw/rpm

最大扭矩 172/3500 Nm/rpm

传动形式 前置前驱

变速器 6挡手/自动一体变速器、5挡手动变速器

小时加速 7.69s(0-100km/h)

最高时速 230km/h(厂方数据)

油耗 6.6L(90km/h等速)(厂方数据)

排放标准 国3带OBD(欧Ⅳ)

一汽-大众新车前瞻 聚焦SUV与细分市场

1.4T顶配车型整备质量是1460公斤,1.8T顶配车型整备质量是1520公斤,2.0T顶配车型整备质量是1550公斤,3.0车型整备质量是1620公斤,这些数据都是整备质量。

整备质量指的是一辆汽车的自重,是汽车在正常条件准备行驶时的重量(油箱装有百分之九十的燃油)加上随车附件的重量。也就是车上没有人和货物的“空车重量”。要注意的是:“整备质量”和“总质量”两者容易混淆。总质量是指汽车装备齐全,并按规定装载满客包括驾驶员与货物时的最大质量。”

帕萨特(PASSAT)是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生,40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场,共生产销售3000余万辆。

藉由帕萨特,应用最先进的工程技术,帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上,都已超越中档轿车的标准设计。 德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合,制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。帕萨特在国内的主要销售厂家为上汽大众。

1996年设计的第五代帕萨特B5轿车,堪称大众汽车的旗舰产品, 将中级轿车的价值提升到前所未有的高度。上海大众汽车有限公司在2000年将帕萨特B5投放到中国市场。在中国上市的帕萨特以帕萨特B5轿车为原型,根据中国用户对轿车的审美观、使用要求而重新设计生产的。

2005年投放市场的第六代帕萨特B6。2018年10月31日,全新一代帕萨特All New Passat正式上市,新车基于MQB平台打造。

帕萨特是大众这款B级车在欧洲市场的名字,在北美地区帕萨特最早被称之为Dasher(直译为猛男,意为冲击者)。第二代帕萨特更名为Quantum/Santana(桑塔纳)。而接下来的三、四、五代车型又都以“帕萨特”命名,只是后面的编号加以调整表明身份。

中国财富网讯?放眼2019年中国车市,在市场同比下滑8.2%(中国汽车工业协会数据)的大环境下,一汽-大众累计实现终端销量212.99万辆,位居国内汽车企业销量榜首。其中,大众品牌SUV表现强劲,销售达到139.8万辆,同比增长0.5%。

进入2020年,面对市场的不确定因素,一汽-大众大众品牌仍将加强产品攻势,预计推出探岳X、SMV七座SUV两款全新SUV车型,全新第8代高尔夫、大众CC猎装版两款轿车,以及新能源产品探岳?GTE等新车,在提升原有产品的竞争力同时,扩大对SUV细分市场和新能源领域的覆盖。

2019年,探岳累计售出17.94万辆,成为一汽-大众大众品牌最“走量”的SUV车型。2020年,探岳将迎来衍生的轿跑版车型——探岳X。

探岳X整体依然延续了探岳的外观设计,溜背式的尾部造型是其最大亮点。新车尺寸为4626/1860/1662毫米,?轴距为2730毫米。动力或将与探岳保持一致,采用1.4T和2.0T发动机,匹配7速双离合变速箱。新车也将配备4MOTION四驱系统。

曾在去年上海车展亮相的一汽-大众SMV?Concept概念车,有望在今年年底上市,成为一汽-大众大众品牌的首款中大型七座SUV。SMV基于MQB-B平台开发,车身长度达到5.1米,轴距将近3米。其外型实现了MPV和SUV的跨界融合。动力方面,SMV或将采用2.0T及2.5T?V6两款发动机。

轿车方面,第8代高尔夫也是一汽-大众大众品牌备受瞩目的车型。第8代高尔夫基于MQB?Evo平台打造,外观和内饰都进行了重新设计,更趋于年轻化。动力方面,新车或将搭载高、低功率版本的1.5T发动机,并配备48V轻混系统。同时,第8代高尔夫有望推出插电混动版车型。除此之外,CC也将于今年上半年推出中期改款车型以及CC猎装版。

在新能源领域,一汽-大众大众品牌已经推出了高尔夫·纯电、宝来·纯电和新迈腾GTE等产品。今年年内上市的探岳GTE是一汽-大众大众品牌首款插电混合动力SUV,也将进一步壮大一汽-大众的新能源产品阵容。

在现阶段,扩充SUV和新能源产品依然是一汽-大众的战略重心。一汽-大众大众品牌目前拥有小型SUV探影、紧凑型SUV探歌、中型SUV探岳三款SUV,探岳X和SMV的到来将使其SUV产品线覆盖轿跑SUV和高端七座SUV细分市场。在当前合资SUV走强的大环境下,一汽-大众的产品战略或将助其进一步巩固市场优势。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。