1.工信部综合油耗(L/100km)

2.长安CS75PLUS,2.0T加8AT,工信部油耗8.1L,车主实测结果意外

3.捷途X70工信部油耗7.5L,实际油耗被车主们说了出来,高了

4.大众途观L330TSI2.0T双离合,工信部油耗6.6L,车主实测结果意外

工信部公布的汽车油耗和实际差多少_工信部汽车油耗公布

大众品牌在中国市场,算得上是遍地开花,在入门级车型里面,那么就有大众POLO,?大众桑塔纳这两款车,从价格方面来看,这两款是可以跟国产轿车抗衡,当然配置上面是不如国产车。因为大众桑塔纳便宜,所以在月销量上面,这款车是可以大卖2万辆以上,从动力来看,大众桑塔纳搭载的是1.5L自然吸气发动机,很多人就想问桑塔纳的油耗有多高,从工信部数据来看,百公里油耗是5.5L,下面车主们说出实际油耗数据。

车主一:大众桑塔纳?2019款?1.5L?手动风尚版?国VI;这辆车的具体油耗也没有去计算,只是通过仪表盘上面去观察,这个应该跟实际油耗差距不大,现在行驶距离是在2000多公里,百公里综合油耗是在6.5L,相对比工信部油耗只高出1个油,行驶道路还是市区里面比较多一些,这个油耗还是比较满意。

车主二:大众桑塔纳?2021款?1.5L?手动风尚版;很多人都说日系车油耗低,但是大众桑塔纳这款车,它的油耗也不高,就行驶这么长的时间来看,百公里综合油耗就在6.3L,这个油耗还是比较低,加200块钱油行驶500多公里没有问题,这个油耗我比预期的还低。

车主三:大众桑塔纳?2019款?浩纳?1.5L?自动舒适版?国VI;我是感觉桑塔纳的油耗不错,工信部油耗比来就低,所以实际油耗也不会太高,现在开这么久,平均油耗就在6.5L,并且还是市区里面开得比较多的情况,跟朋友的丰田车对比,油耗还低一些。

车主四:大众桑塔纳?2019款?1.5L?自动风尚版?国V;对于这款车,说实话还是油耗比较满意,本来选择这款车就是代步用的,没有太高的要求,就行驶的情况来看,油耗基本上是在6.5L左右,一公里的成本0.45元左右吧,这个出行还是比较经济实惠。

大众桑塔纳现在搭载的是1.5L自然吸气发动机,这款发动机也是大众EA211系列,整体的工信部油耗是在5.5L,还是比较低,通过四位大众桑塔纳车主们说出的实际油耗数据,那么也不是很高,因为大众桑塔纳的百公里实际综合油耗是在6.5L,相对比工信部油耗就高出1个油,所以车主们对这款车的油耗都是比较满意。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

工信部综合油耗(L/100km)

在SUV领域里面,哈弗H6长期占据着榜首的位置,不过从整体销量来看,排名第二位的并非合资SUV,而是国产的长安CS75;目前长安CS75销量是稳居SUV领域第二位,不过这款车销量不错的还是长安CS75延伸车型,就是长安CS75?PLUS,对于长安CS75?PLUS的油耗,有人会说它比较偏高,但其实也没有你们想的那么高,因为工信部油耗最高在8.1L,下面车主们就有回答实际油耗。

车主一:长安CS75?PLUS?2020款?2.0T?自动领航型;这款车的油耗还是挺不错,车辆搭载的是2.0T涡轮增压发动机,工信部油耗就在8.1L,从行驶5000多公里的数据来看,长安CS75?PLUS的百公里综合油耗是在8.9L,这个相对比工信部油耗并没有高出多少,出现这样的情况,还是跟道路不拥堵有很大的关系。

车主二:长安CS75?PLUS?2020款?2.0T?自动旗舰型;现在驾驶这款车行驶有3000多公里,本身这款车体型偏大,然后又是搭载2.0T涡轮增压发动机,所以在油耗上面,不能说它有多低,但是也不算高,因为仪表盘上显示的油耗就在10.2L,当然如果在市区里面行驶,那么油耗还是能够达到11-12L左右,高速上行驶时,油耗在8L的样子。

车主三:长安CS75?PLUS?2020款?1.5T?自动尊贵型;目前驾驶距离是3500公里,可以说不同的道路环境,它的油耗差异还是比较大,从仪表盘上来看,百公里综合油耗是在8.8L,但是在高速上行驶时油耗是能够达到7.4L,你说它耗油,7.4L不高吧!你说它不耗油,那么也有8.8L油耗,有时候市区行驶,油耗是超过9L。

车主四:长安CS75?PLUS?2020款?1.5T?自动尊贵型;对于这款车的油耗,那么还是可以接受,现在行驶7000公里,行驶距离还算比较长,从仪表盘上显示的油耗来看,差不多就在7.4L左右,如果是在市区里面行驶,那么油耗就在8L以上,其实在刚提车的时候油耗会偏高一些,但是随着通过磨合期,以及对车辆的熟悉,后续油耗会变低一些。

长安CS75?PLUS是有搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机,这两款都是长安蓝鲸版发动机,最大马力分别为178匹和233匹,工信部油耗在6.6-8.1L之间;从四位长安CS75?PLUS车主们回答的实际油耗来看,这款车的百公里综合油耗是在8-10L左右,这个油耗对于SUV车型来说,其实并不算高。

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长安CS75PLUS,2.0T加8AT,工信部油耗8.1L,车主实测结果意外

工信部(政府部门,负责一些产品信息的调查)规定,从2010年1月1日起,将建立轻型汽车燃料消耗量公示制度,除了在工信部网站公示外,车企必须在车辆出厂前在车身上粘贴实际油耗标识,汽车燃料消耗量标识是指轻型汽车将分别标明城市工况、郊区工况和综合工况下的油耗等三类油耗标识,另外进口新车也同样要贴油耗标识,以方便消费者辨识油耗程度或节能效果。

工信部综合油耗(L/100km)名词解释

工信部(政府部门,负责一些产品信息的调查)规定,从2010年1月1日起,将建立轻型汽车燃料消耗量公示制度,除了在工信部网站公示外,车企必须在车辆出厂前在车身上粘贴实际油耗标识,汽车燃料消耗量标识是指轻型汽车将分别标明城市工况、郊区工况和综合工况下的油耗等三类油耗标识,另外进口新车也同样要贴油耗标识,以方便消费者辨识油耗程度或节能效果。

油耗的测试方法

油耗测试的方式多种多样,归纳起来应该是两类:直接测量,间接测量。工信部采用的是间接测量法,对于轻型汽车(最大总质量不超过3.5吨的车辆),将整车放置在实验台上,模拟车辆在道路上实际行驶的车速和负荷,按照一定的工况(如怠速、加速、等速、减速等工况)运转,测量二氧化碳、一氧化碳和碳氢化合物的排放量,按照碳平衡法测量油耗。

工信部油耗测试采用2000年颁布的欧洲循环驾驶法,大家都知道工信部油耗包含市区工况和市郊工况,在欧洲循环驾驶法中,认定市区30%,市郊70%。一个完整测试循环共计1180秒,由四个市区工况小循环和一个郊区工况组成,其中市区工况共780秒,最高车速50KM/H;郊区工况400秒,最高车速120KM/H。

在实验中,汽车分别要在怠速、减速、换挡、加速、等速等状态下运行。市区工况下,平均时速只有19公里,而且怠速行驶时间较长。市郊工况下,平均时速超过60公里,而且等速行驶时间较长。综合油耗是用市区和市郊两个循环的总排放量,除以完成这两个循环的总里程后,利用排放量对应计算出燃料消耗值。

由于实际道路状态下,不确定的影响因素太多,所得到的数据仅供参考,一般情况下,现实油耗都比测试值高。 工信部综合油耗(L/100km)名词解释 油耗的测试方法 @2019

捷途X70工信部油耗7.5L,实际油耗被车主们说了出来,高了

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国产汽车近两年快速崛起,分担了合资品牌在国内的销量,就拿长安CS75PLUS来说,定位是一款紧凑型SUV,车身尺寸和大众探岳中型SUV相差不大,动力系统也是比较吸引人的,长安自主研发的蓝鲸2.0T四缸涡轮增压发动机,匹配了爱信8AT,动力输出十分充沛,并且月销量过万,在安全配置上,也能够与20-30万合资车媲美。

现在汽车的造车技术不断的提升,已经不单单看动力输出了,在保持动力输出强劲的同时,油耗能够降低,这才是真正的技术,很多厂家耗资多少个亿,以及大量时间来研究节能油耗的技术,但效果并不是很明显,丰田汽车发动机热效率只能达到40%,这算是很不错的表现了。

那么现在的动力系统,2.0T加8AT成为了主流,很多合资品牌都采用这套动力系统,比如沃尔沃xc60,宝马X3以及长安CS75PLUS等等,作为价格经济配置又高的长安CS75PLUS,很受国内车友的喜欢,入手门槛很低,2.0T车型入门级车型指导价仅为13.99万,俗话说,买车容易养车难,油耗和保险是家用车最大的开销,我们来看看长安CS75PLUS的油耗是多少。

工信部实测综合油耗是百公里8.1L,车主实测结果意外,这位车友上个月买的新车,顶配车型裸车价15.29万,目前行驶了2988公里,新车还处在磨合期阶段,油耗并没有达到工信部实测的百公里8.1L,平均油耗要10-12升左右,急加速的时候,油耗达到了15.7升,媳妇儿开了13.3升的油耗。

也有很多车友在驾驶长安CS75PLUS2.0T车型的时候,表显瞬间油耗仅8升,比工信部实测的8.1升油耗还低了0.1升,每一辆新车出厂的时候,油耗基本上都是一样的,也有个例油耗方面有差异,影响油耗的原因是后期车主的驾驶风格和用车路况。

经常在城乡结合处用车,总跑省道,油耗自然会低,经常在市内驾驶,走走停停的,起步猛踩油门,到红色信号灯的时候又紧急刹车,这样驾驶方式肯定不会省油的。

很多2.0T加6AT或者8AT的SUV车型,综合油耗能够保持在10升或者12升算是正常水平,如果刻意的去省油,油耗还能够下降1升或者再多一点,综合路况油耗想要开出8升的油耗是不太可能的,毕竟这是一款车身自重1.7吨多的SUV,车身高大,风阻系数就会高一些,一辆2.0T排量的轿车,油耗也要10升左右或者更高。

长安CS75PLUS的正常油耗是10升左右,这样的油耗成绩要比合资品牌同排量车型优秀,这还要归功于蓝鲸发动机的技术先进。目前从车主口碑上来看,对长安CS75PLUS的油耗基本表示满意,如果硬是用日系逍客2.0升加CVT车型相比的话,也可以,因为逍客的实际油耗并不低。

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大众途观L330TSI2.0T双离合,工信部油耗6.6L,车主实测结果意外

谈到奇瑞品牌,大家都知道瑞虎8和瑞虎7,因为这两款车在SUV领域销量也还可以,尤其是瑞虎8,因为发动机优越,所以成为人们重点讨论的对象;其实奇瑞除了瑞虎8和瑞虎7这两款SUV销量不错,它的捷途品牌销量也是可以,就比如?捷途X70,它在11月份的销量就可以达到1.2万辆,这个对于厂商指导价在6.99-12.29万元的国产SUV来说,也是很不错的成绩。销量比较高的车型,大家都会比较关心它的油耗,所以有人问捷达X70的油耗是多少?从工信部油耗来看,捷途X70的油耗是7.5L,不过实际油耗被车主们说了出来,明显高了一些,下面就来看看车主们说出的实际油耗吧!

车主一:捷途X70?2020款?1.5T?手动畅行版?5座;这款车的油耗还是稍微有些高,不过是一款中型SUV,整体也是能够接受,现在行驶5000多公里,车辆是通过了磨合期,从仪表盘来看,百公里综合油耗是在8.5L,从行驶的道路环境来看,还是城市里面偏多一些,不然油耗也不会在8.5L,如果是在高速上面行驶,油耗可以保持7L左右。

车主二:捷途X70?2020款?1.5T?手动悦行版?6座;这是一款中型SUV,搭载的是1.5T涡轮增压发动机,工信部油耗在7.6L,但是实际行驶起来,明显油耗高出不少,毕竟工信部油耗只能做参考依据。从行驶4000多公里的数据来看,百公里综合油耗是在8.9L,市区里面行驶油耗超过9L,在高速上面也有跑过,不同的速度油耗也不同,但只要在高速上面行驶,油耗就可以保持在工信部7.6L左右。

车主三:捷途X70?2020款?1.5T?DCT?悦行版?6座;提这款车的时间并不久,就开了一千多公里,百公里综合油耗是在8.5L,相对比工信部油耗,那么就高出1个油的样子,整体来说油耗还是可以,但是这个是仪表盘反馈的油耗值,从加油和实际行驶,感觉这款车油耗应该是在9L以上了。

车主四:捷途X70?2020款?1.5T?DCT?悦行版?5座;现在行驶距离是有1万多公里,百公里综合油耗是在8.7L,不过车辆驾驶起来,油耗也是会有变动,有时候油耗在9L左右,有时候油耗在7L左右,具体还是得看行驶环境,城市里面油耗自然会偏高一些。

奇瑞捷途X70全系是搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力是156匹,工信部油耗在7.5L,但是通过四位车主们说出的实际油耗,那么还是高了,整体来看捷途X70的实际油耗是在9L左右,这个油耗对于中型SUV来说,其实也是中规中矩的数值,即使是合资中型SUV,它们的油耗也差不多是这个数值,只是相对比工信部油耗高了而已。

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国内汽车市场目前最受欢迎的车型是SUV,目前紧凑型SUV和中型SUV销量比较突出,紧凑型SUV销量最好的品牌车型是哈弗H6,中型SUV销量最好的是大众途观L,就连以耐用性著称的丰田汉兰达,销量也没有途观L高,途观L在2019年,全年的总销量达到了217784辆,平均每个月销量18748辆。

途观L销量高也是有原因的,外观设计简洁大气,符合国人的审美标准,驾驶方面也富有激情,大众是德系最经济的品牌,同时还拥有德系优秀的行车品质,途观L的油耗也要比其它同级别品牌车型低一些,还有一点,途观L终端优惠幅度比较大。

有句话叫买车容易养车难,日常养车费用比较高的项目有两种,一种是保险,另一种就是油耗,保险钱不能省,强险和商业险缺一不可,同价位车型的保险费用上下相差不大,除了强险必须购买之外,商业险基本就保两种,车损、和不计免赔,也有车友买座位险的,经常出门在外,这个险是可以买的。

油耗方面也是一大开销,途观L在国内中型SUV中,油耗算是最低的,因为它的变速箱采用了双离合,换挡速度快,动力输出直接,减少动力损耗,对于燃油经济性起到了很大的帮助,这也是大众推出双离合变速箱成功的证明。

途观L全系有三种动力车型,分别是1.4T150匹马力的280TSI、2.0T186匹马力的330TSI、2.0T380TSI,这三种动力,1.4T150匹马力的280TSI,这个型号动力够用,价格也相对经济,不过还是2.0T186匹马力比较适合,毕竟中型SUV车身高大,186匹马力比较适合,起步和高速加速能够体现出德系的驾控感。

2.0T186匹马力这款车的最大功率是137千瓦,最大扭矩是320牛米,百公里加速成绩是8.7秒,最大扭矩转速是1500转-4000转。

2.0T186匹马力的330TSI,车身自重1.6吨多,工信部实测油耗是每百公里6.6L,车主实测结果意外,这位车友买的是330TSI的自动两驱全景舒适版,目前行驶总里程是1472公里,表显油耗是每百公里7.7升。车主实测的油耗要比工信部实测的油耗高了1.1升。

这位车友,跑国道的时候,车速保持在每小时80公里左右,表显油耗是5.9升,比工信部的6.6升油耗还低了0.7升。对于一款中型SUV来说,油耗低于10升,算是非常省油的,同级别的2.0T车型,油耗也要10-12升。

途观L1.4T最大150匹马力的280TSI车型,工信部实测油耗是6.8L,比2.0T186匹马力的330TSI车型还高出0.2L的油耗,这说明了什么问题呢?排量小油耗却比排量大的发动机费油,这就说明了小马拉大车,并不省油。

在选车的时候,排量大的车型能够更好地体现出驾驶乐趣,如果资金预算宽裕的话,尽量选择排量稍微大一点的车型,途观L1.4T和2.0T低功率,价格相差不大,还是2.0T低功率比较合适。

也有途观L车主开出百公里12升的油耗,因为路况不同,像上班族,早晨和晚上赶上车流高峰期,想快速驾驶是不可能的事情,走走停停的不但容易产生积碳,还比较费油,很多新手的油耗要比老司机低,这是因为新手脚轻,有的老司机脚重,脚重油耗自然就会高,绿灯起步,猛踩油门,车速刚提上来,前面红灯就亮了,然后紧急刹车,这样的驾驶方法肯定要费油。

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